CAZA MORANE SAULNIER MS 406 / MORANE SAULNIER MS 406 FIGHTER PLANE

FUE UN CAZA DEL EJÉRCITO DEL AIRE FRANCÉS QUE COMBATIÓ AL PRINCIPIO DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL. TENÍA UN ARMAMENTO DÉBIL EN COMPARACIÓN CON SUS ADVERSARIOS, COMO EL MESSERSCHMITT BF 109E. EL AVIÓN FUE TAMBIÉN ADQUIRIDO Y UTILIZADO POR FINLANDIA Y SUIZA. FUE EL PRIMER CAZA FRANCÉS QUE SUPERÓ LOS 400 KM/H.

EN LOS COMBATES FRENTE A LOS MESSERSCHMITT BF 109E ALEMANES TUVIERON MUCHAS PÉRDIDAS. TRAS LA RENDICIÓN DE FRANCIA, PASÓ A PRESTAR SERVICIOS PARA LA FRANCIA DE VICHY. TAMBIÉN PRESTÓ SERVICIOS PARA FINLANDIA, SUIZA, ITALIA, ETC. PARTICIPÓ TAMBIÉN EN LA GUERRA DE INDOCHINA.

CARACTERÍSTICAS GENERALES:

-TIPO: CAZA

-FABRICANTE: MORANE-SAULNIER (FRANCIA), 1938

-TRIPULACIÓN: 1.

-LONGITUD: 8,17 M

-ENVERGADURA: 10,62 M

-ALTURA: 2,71 M

-SUPERFICIE ALAR: 17,10 M²

-PESO VACÍO: 1.893 KG

-PESO CARGADO: 2.426 KG

-MOTORES: 1 x MOTOR LINEAL V12 HISPANO-SUIZA 12Y-31

-POTENCIA: 630 KW

-VELOCIDAD MÁXIMA OPERATIVA: 486 KM/H 

-ALCANCE: 1.000 KM

-TECHO DE VUELO: 9.400 M

-ARMAMENTO: 1 x CAÑÓN HISPANO-SUIZA HS-9 O HS-404 20 MM / 2 x AMETRALLADORAS MAC 1934 7’5 MM EN LAS ALAS.

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IT WAS A FRENCH AIR FORCE FIGHTER THAT FOUGHT AT THE BEGINNING OF WORLD WAR II. IT HAD WEAK ARMAMENT COMPARED TO ITS ADVERSARIES, SUCH AS THE MESSERSCHMITT BF 109E. THE AIRCRAFT WAS ALSO PURCHASED AND USED BY FINLAND AND SWITZERLAND. IT WAS THE FIRST FRENCH FIGHTER TO EXCEED 400 KM/H.

IN COMBAT AGAINST THE GERMAN MESSERSCHMITT BF 109E, THEY SUFFERED MANY LOSSES. AFTER FRANCE'S SURRENDER, IT WENT ON TO SERVE FOR VICHY FRANCE. IT ALSO SERVED FOR FINLAND, SWITZERLAND, ITALY, AND OTHERS. HE ALSO PARTICIPATED IN THE INDOCHINA WAR.

GENERAL CHARACTERISTICS:

-TYPE: FIGHTER 

-MANUFACTURER: MORANE-SAULNIER (FRANCE), 1938

-CREW: 1

-LENGTH: 8,17 M

-WINGSPAN: 10,62 M

-HEIGHT: 2,71 M

-WING SURFACE: 17,10 M²

-EMPTY WEIGHT: 1.893 KG

-GROSS WEIGHT: 2.426 KG

-ENGINES: 1 x HISPANO-SUIZA 12Y-31 V12 LINEAR ENGINE 

-POWER:  630 KW

-MAXIMUM OPERATING SPEED: 486 KM/H 

-RANGE: 1.000 KM

-FLIGHT ROOF: 9.400 M

-ARMAMENT: 1 x 20 MM HISPANO-SUIZA HS-9 OR HS-404 CANNON / 2 x 7,5 MM MAC 1934 MACHINE GUNS ON THE WINGS. 

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CAZA BIPLANO SPAD SA 4 / BIPLANE FIGHTER SPAD SA 4

FUE UN BIPLANO BIPLAZA FRANCÉS UTILIZADO POR FRANCIA Y RUSIA EN LAS PRIMERAS ETAPAS DE LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL EN MISIONES DE CAZA Y RECONOCIMIENTO. TENÍA UNA GÓNDOLA EQUIPADA CON UNA AMETRALLADORA DELANTE DEL ALA DONDE LLEVABA AL OBSERVADOR, EL MOTOR Y LA HÉLICE. 

EN LA AVIACIÓN MILITAR FRANCESA TUVO UNA CORTA TRAYECTORIA, SIENDO REEMPLAZADO RÁPIDAMENTE. EN RUSIA ESTUVO ACTIVO DURANTE UN PERÍODO PROLONGADO DEBIDO A LA ESCASEZ DE AERONAVES DISPONIBLES. 

CARACTERÍSTICAS GENERALES:

-TIPO: CAZA BIPLANO

-CONSTRUCTOR: SOCIÉTÉ POUR L'AVIATION ET SES DÉRIVÉS (SPAD)(FRANCIA), 1915

-TRIPULACIÓN: 2

-LONGITUD: 7,30 M

-ENVERGADURA: 9,55 M

-ALTURA: 2,60 M

-SUPERFICIE ALAR: 25,36 M²

-PESO MÁXIMO AL DESPEGUE: 674 KG

-MOTOR: 1× LE RHÔNE 9J  

-POTENCIA: 82 KW

-VELOCIDAD MÁXIMA OPERATIVA: 140 KM/H

-ALCANCE: 3 H

-TECHO DE VUELO: 3.000 M

-ARMAMENTO: 1xAMETRALLADORA 7,7 MM 

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IT WAS A FRENCH TWO-SEAT BIPLANE USED BY FRANCE AND RUSSIA IN THE EARLY STAGES OF WORLD WAR I FOR FIGHTER AND RECONNAISSANCE MISSIONS. IT HAD A GONDOLA EQUIPPED WITH A MACHINE GUN IN FRONT OF THE WING, WHICH CARRIED THE OBSERVER, THE ENGINE, AND THE PROPELLER.

IT HAD A SHORT SERVICE LIFE IN THE FRENCH MILITARY AVIATION, AND WAS QUICKLY REPLACED. IN RUSSIA, IT WAS ACTIVE FOR AN EXTENDED PERIOD DUE TO A SHORTAGE OF AVAILABLE AIRCRAFT.

GENERAL CHARACTERISTICS:

-TYPE: BIPLANE FIGHTER

-BUILDER: SOCIÉTÉ POUR L'AVIATION ET SES DÉRIVÉS (SPAD)(FRANCE), 1915

-CREW: 2

-LENGTH: 7,30 M

-WINGSPAN: 9,55 M

-HEIGHT: 2,60 M 

-WING SURFACE: 25,36 M²

-MAXIMUM WEIGHT: 674 KG

-ENGINE: 1× LE RHÔNE 9J    

-POWER: 82 KW

-MAXIMUM OPERATING SPEED: 140 KM/H 

-RANGE: 3 H

-ARMAMENT: 1x 7,7 MM MACHINE-GUN

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GUARDACOSTAS ARCILA (1917) / COAST GUARD SHIP ARCILA (1917)

-ASTILLERO: GOOLE (REINO UNIDO), 1917.

-ALISTADO EN 1922 Y DADO DE BAJA EN 1970.

-CLASE: MERSEY

-ESLORA/MANGA/CALADO: 44/7,20/4,82 M

-DESPLAZAMIENTO: 593 T

-POTENCIA: 500 CV

-VELOCIDAD: 10,5 NUDOS

-ARMAMENTO: 2 CAÑONES 76,2 MM

-TRIPULACIÓN: 39

TRAS EL DESASTRE DE ANNUAL, FUE ADQUIRIDO A REINO UNIDO, HABIENDO SIDO ANTERIORMENTE EL HMS WILLIAM DOAK. SE INCORPORÓ AL NORTE DE ÁFRICA, PARTICIPANDO EN 1925 EN EL DESEMBARCO DE ALHUCEMAS. EN 1934 INTERVINO EN LA OCUPACIÓN DE SIDI-IFNI (SÁHARA). PARTICIPÓ EN LA GUERRA CIVIL ESPAÑOLA CON EL BANDO SUBLEVADO, SIRVIENDO COMO GUARDACOSTAS EN CANARIAS. SIRVIÓ EN LA ARMADA HASTA 1970.

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-SHIPYARD: GOOLE (U.K.), 1917.

-COMMISSIONED IN 1922, AND OUT OF SERVICE IN 1970.

-CLASS: MERSEY

-LENGHT/BEAM/DRAFT: 44/7,20/4,82 M

-DISPLACEMENT: 593 T

-POWER: 500 CV

-SPEED: 10,5 KNOTS

-ARMAMENT: 2x76,2 MM CANNONS

-CREW: 39

FOLLOWING THE ANNUAL DISASTER, SHE WAS ACQUIRED FROM THE UNITED KINGDOM, HAVING PREVIOUSLY BEEN HMS WILLIAM DOAK. SHE SERVED IN NORTH AFRICA, PARTICIPATING IN THE ALHUCEMAS LANDING IN 1925. IN 1934, SHE TOOK PART IN THE OCCUPATION OF SIDI IFNI (SAHARA). SHE PARTICIPATED IN THE SPANISH CIVIL WAR WITH THE REBEL SIDE, SERVING AS A COASTGUARD IN THE CANARY ISLANDS. SHE SERVED IN THE SPANISH ARMADA UNTIL 1970.

I BUILT THIS PAPER MODEL FROM THE AMAZING SITE www.losbarcosdepapel.blogspot.com BY THE SPANISH MASTER DESIGNER JESÚS MARÍA LÓPEZ.