TRASATLÁNTICO RMS CARPATHIA / PASSENGER LINER RMS CARPATHIA

 

-CONSTRUCCIÓN: ASTILLEROS SWAN HUNTER (WALLSEND, R.U.), 1902

-CLASE: IVERNIA (JUNTO CON ÉSTE Y SAXONIA)

-COMPAÑÍA: CUNARD LINE

-TIPO: TRANSATLÁNTICO

-PUERTO BASE: LIVERPOOL (R.U.)

-BAJA: 1918 (HUNDIDO POR SUBMARINO ALEMÁN)

-DESPLAZAMIENTO: 13.555 T

-ESLORA/MANGA/CALADO: 170 / 19,63 / 12,19 M

-MOTOR: VAPOR, DOBLE HÉLICE

-POTENCIA: 10.139 CV

-VELOCIDAD: 14 NUDOS (MÁX. 17,5)

-CAPACIDAD: 2.550 PASAJEROS

-TRIPULACIÓN: 307

FUE DISEÑADO PARA TRANSPORTAR INMIGRANTES DEL ESTE EUROPEO Y PERSONAS DE CLASE MEDIA, CON UN CONFORT MAYOR QUE EL DE OTROS BUQUES DE LA ÉPOCA. TENÍA CUATRO MÁSTILES EQUIPADOS CON GRÚAS, LO QUE PERMITÍA MÁS CARGAS DE LAS HABITUALES EN UN TRANSATLÁNTICO. TENÍA UNA SOLA CHIMENEA ALTA, PARA ALEJAR EL HUMO DE LOS PASAJEROS. RECIBIÓ LAS LLAMADAS DE SOCORRO DEL RMS TITANIC, RESCATANDO A MÁS DE 700 SUPERVIVIENTES. DURANTE LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL ACTUÓ COMO BUQUE DE TRANSPORTE DE TROPAS, SIENDO TORPEDEADO Y HUNDIDO POR EL SUBMARINO ALEMÁN SM U-55. 

ESTE MODELO DE CLIFTON W. McCULLOUGH LO DESCARGUÉ DESDE INTERNET.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-BUILT: SWAN HUNTER SHIPYARD (WALLSEND, U.K.), 1902

-CLASS: IVERNIA (WITH SHE AND SAXONIA)

-TYPE: PASSENGER LINER

-HOMEPORT: LIVERPOOL (U.K.)

-OUT OF SERVICE: 1918 (SUNKED BY GERMAN U-BOAT)

-DISPLACEMENT: 13.555 T

-LENGTH/BEAM/DRAFT: 170 / 19,63 / 12,19 M

-PROPULSION: STEAM ENGINES, TWIN PROPELLERS

-POWER: 10.139 CV

-SPEED: 14 KNOTS (MAX. 17,5)

-CAPACITY: 2.550 PASSENGERS

-CREW: 307

SHE WAS DESIGNED TO TRANSPORT EASTERN EUROPEAN IMMIGRANTS AND MIDDLE CLASS PEOPLE, WITH GREATER COMFORT THAN OTHER SHIPS OF THE PERIOD. SHE HAD FOUR MASTS EQUIPPED WITH CRANES, WHICH ALLOWED MORE LOADS THAN USUAL ON A LINER. THE SHIP HAD A SINGLE HIGH CHIMNEY, TO KEEP THE SMOKE AWAY FROM THE PASSENGERS. SHE RECEIVED DISTRESS CALLS FROM RMS TITANIC, RESCUING MORE THAN 700 SURVIVORS. DURING THE WW1 SHE SERVED AS A TROOPER TRANSPORT VESSEL, BEING TORPEDEED AND SUNKED BY THE GERMAN U-BOAT SM U-55. 

THIS DESIGNER CLIFTON W. McCULLOUGH'S PAPER MODEL I DOWNLOADED FROM INTERNET.