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martes, 18 de octubre de 2016
DESTRUCTOR HERNÁN CORTÉS/DESTROYER HERNÁN CORTÉS
OS DEJO UN MODELO ANTIGUO DE EDITORIAL ROMA, DEL DESTRUCTOR ESPAÑOL HERNÁN CORTÉS.
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THIS IS AN OLD PAPER MODEL OF EDITORIAL ROMA, THE SPANISH DESTROYER HERNÁN CORTÉS.
lunes, 17 de octubre de 2016
FRAGATA ACORAZADA NUMANCIA/ ARMORED FRIGATE NUMANCIA
FRAGATA ACORAZADA NUMANCIA/ ARMORED FRIGATE NUMANCIA
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I BUILT THE MODEL BASED ON PLANES FROM INTERNET.
PRIMER
BUQUE BLINDADO EN CIRCUNNAVEGAR EL GLOBO, QUEDANDO INSTITUIDO EN SU
HONOR EL SIGUIENTE LEMA: "ENLORICATA NAVIS QUE PRIMO TERRAM
CIRCUIVIT". FUE DE LAS NAVES MÁS IMPORTANTES DE TODA LA
HISTORIA NAVAL ESPAÑOLA, Y UNA DE LAS MÁS PODEROSAS DE SU TIEMPO.
ENCABEZÓ EL BOMBARDEO AL PUERTO DE EL CALLAO (PERÚ), EL 2 DE MAYO
DE 1866, DURANTE LA GUERRA DEL PACÍFICO, AL MANDO DEL ALMIRANTE D.
CASTO MÉNDEZ NÚÑEZ. ARRASÓ CUALQUIER OBJETIVO DE LOS QUE SE LE
FIJARON. EN SU AFÁN POR ACORTAR DISTANCIAS LLEGÓ A ENCALLAR SIN
DEJAR DE ABRIR FUEGO, RECIBIENDO MÁS DE 50 IMPACTOS QUE NO
CONSIGUIERON TRASPASAR SU BLINDAJE. LA NAVE MÁS PODEROSA DEL MUNDO
RESULTÓ INVULNERABLE.
EN 1896 FUE ENVIADA A TOLÓN PARA SER TRANSFORMADA EN ACORAZADO
GUARDACOSTAS, PERDIENDO SU ARBOLADURA, SUSTITUIDA POR DOS PEQUEÑOS
MÁSTILES CON COFAS. EN 1910 SE UTILIZÓ COMO ESTACIÓN FLOTANTE EN
TÁNGER (MARRUECOS) HASTA 1912, EN QUE SE DIO DE BAJA. SE HUNDIÓ EN
LAS COSTAS DE PORTUGAL EL 17 DE DICIEMBRE DE 1916 EN RUTA HACIA
BILBAO (ESPAÑA) PARA EL DESGUACE.
JAMÁS CONOCIÓ LA DERROTA EN COMBATE.
-CONSTRUCCIÓN:
1864, EN LA SEYNE, TOLÓN (FRANCIA).
-BAJA:
1916
-CASCO:
HIERRO.
-ESLORA/MANGA/CALADO:
96,08 / 17,34 / 7,9 M
-DESPLAZAMIENTO:
7.500 T
-VELOCIDAD:
12 NUDOS
-POTENCIA:
1.000 HP
-DOTACIÓN:
590
-ARMAMENTO:
40 CAÑONES 20 CM
-PROTECCIÓN:
CORAZA DE PLANCHAS DE HIERRO.
CONSTRUÍ EL MODELO BASADO EN PLANOS Y ALZADOS DEL BUQUE SACADOS DE INTERNET.
CONSTRUÍ EL MODELO BASADO EN PLANOS Y ALZADOS DEL BUQUE SACADOS DE INTERNET.
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FIRST
ARMORED VESSEL IN CIRCUMNAVIGATING THE GLOBE. SHE HAD GOT THE LOGO
"ENLORICATA NAVIS QUE PRIMO TERRAM CIRCUIVIT". SHE WAS ONE
OF THE MOST IMPORTANT SHIPS OF ALL SPANISH NAVAL HISTORY, AND ONE OF
THE MOST POWERFUL OF ITS TIME.
SHE LED THE BOMBING TO THE PORT OF EL CALLAO (PERU), ON MAY 2, 1866,
DURING THE PACIFIC WAR, COMMANDED BY ADMIRAL D. CASTO MÉNDEZ NÚÑEZ.
SHE DESTROYED ANY OBJECTIVE OF THOSE THAT WERE FIXED TO IT. IN HER
EAGERNESS TO SHORTEN DISTANCES IT CAME TO RUN AGROUND WITHOUT
STOPPING OPENING FIRE, RECEIVING MORE THAN 50 IMPACTS THAT FAILED TO
PENETRATE ITS ARMOR. THE MOST POWERFUL SHIP IN THE WORLD WAS
INVULNERABLE.
IN 1896 SHE WAS SENT TO TOULON TO BE TRANSFORMED INTO A COASTGUARD
BATTLESHIP, LOSING HER MASTS, REPLACED BY TWO SMALL MASTS WITH
CROWNS. IN 1910 SHE WAS USED AS A FLOATING STATION IN TANGIER
(MOROCCO) UNTIL 1912, WHEN SHE WAS CANCELED. SHE SANK ON THE COASTS
OF PORTUGAL ON DECEMBER 17, 1916 ON ROUTE TO BILBAO (SPAIN) FOR
SCRAPPING.
SHE NEVER KNEW DEFEAT IN COMBAT.
-BUILT:
1864, LA SEYNE, TOLON (FRANCE).
-DECOMMISSIONED:
1916
-HULL:
IRON.
-LENGTH/BEAM/DRAFT:
96,08 / 17,34 / 7,9 M
-DISPLACEMENT:
7.500 T
-SPEED:
12 KNOTS
-POWER:
1.000 HP
-CREW:
590
-ARMAMENT:
40 CANNONS 20 CM
-PROTECTION:
IRON PLATES.
I BUILT THE MODEL BASED ON PLANES FROM INTERNET.
NAVÍO DE LÍNEA SANTÍSIMA TRINIDAD/SHIP OF THE LINE SANTISIMA TRINIDAD
NAVÍO DE LÍNEA SANTÍSIMA TRINIDAD/SHIP OF THE LINE SANTISIMA TRINIDAD
AQUÍ OS DEJO MI MAQUETA EN PAPEL DEL NAVÍO SANTÍSIMA TRINIDAD, BUQUE INSIGNIA DE LA ARMADA ESPAÑOLA, EL MÁS PODEROSO DE SU TIEMPO, QUE COMBATIÓ EN LA BATALLA DE TRAFALGAR.
NAVÍO CONSTRUÍDO EN LOS ASTILLEROS DE LA HABANA (CUBA) EN 1769, CON CUATRO PUENTES (TRES EN ORIGEN), LLAMADO EL ESCORIAL DE LOS MARES.
NAVÍO CONSTRUÍDO EN LOS ASTILLEROS DE LA HABANA (CUBA) EN 1769, CON CUATRO PUENTES (TRES EN ORIGEN), LLAMADO EL ESCORIAL DE LOS MARES.
EN 1780, PARTICIPÓ
EN LA CAPTURA DE UN CONVOY INGLÉS DE 55 BUQUES. PARTICIPÓ EN LA
BATALLA DEL CABO ESPARTEL Y EN LA DEL CABO DE SAN VICENTE. RESULTÓ HUNDIDO EN TRAFALGAR EN 1805, NO SIN ANTES LUCHAR BRAVAMENTE CONTRA VARIOS ADVERSARIOS A LA VEZ.
SUS PIEZAS DE
ARTILLERÍA FUERON EXTRAÍDAS E INSTALADAS EN LA ENTRADA DEL PANTEÓN
DE MARINOS ILUSTRES SITUADO EN LA ESCUELA DE SUBOFICIALES DE LA
ARMADA, EN SAN FERNANDO (CÁDIZ).
-TIPO: NAVÍO DE
LÍNEA
-DESPLAZAMIENTO:
4.902 T
-ESLORA/MANGA/CALADO:
63,36 / 16,67 / 8,50 M
-ARMAMENTO: 120/140
CAÑONES
-TRIPULACIÓN:
980/1.160
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HERE YOU HAVE MY PAPER MODEL SHIP SANTISIMA TRINIDAD, FLAGSHIP OF SPANISH ARMADA, THE MOST POWERFUL OF HIS TIME, WHO FOUGHT IN THE BATTLE OF TRAFALGAR.
SHIP BUILT IN THE HAVANA SHIPYARDS (CUBA) IN 1769, WITH FOUR DECKS (THREE IN ORIGIN), CALLED THE ESCORIAL OF THE SEAS.
IN 1780, SHE PARTICIPATED IN THE CAPTURE OF AN ENGLISH CONVOY OF 55 SHIPS. SHE PARTICIPATED IN THE BATTLE OF CAPE ESPARTEL AND CAPE SAN VICENTE. THE TRINIDAD WAS SUNKEN IN TRAFALGAR IN 1805, NOT WITHOUT BEFORE FIGHTING BRAVELY AGAINST VARIOUS ADVERSARIES AT THE TIME.
IN 1780, SHE PARTICIPATED IN THE CAPTURE OF AN ENGLISH CONVOY OF 55 SHIPS. SHE PARTICIPATED IN THE BATTLE OF CAPE ESPARTEL AND CAPE SAN VICENTE. THE TRINIDAD WAS SUNKEN IN TRAFALGAR IN 1805, NOT WITHOUT BEFORE FIGHTING BRAVELY AGAINST VARIOUS ADVERSARIES AT THE TIME.
HER PIECES OF
ARTILLERY WERE EXTRACTED AND INSTALLED AT THE ENTRANCE OF THE
PANTHEON OF ILLUSTRIOUS MARINES LOCATED IN THE SPANISH ARMADA'S
SCHOOL OF SUBOFFICIALS, IN SAN FERNANDO (CÁDIZ).
-TYPE: SHIP OF THE
LINE
-DISPLACEMENT: 4.902
T
-LENGTH/BEAM/DRAFT:
63,36 / 16,67 / 8,50 M
-ARMAMENT: 120/140
CANNONS
-CREW: 980/1.160
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