CAZA-BOMBARDERO GENERAL DYNAMICS F-111 AARDVARK / GENERAL DYNAMICS F-111 AARDVARK FIGHTER-BOMBER PLANE

FUE UN AVIÓN DE ATAQUE TÁCTICO E INTERDICTOR DE ALCANCE MEDIO QUE TAMBIÉN DESEMPEÑABA MISIONES COMO BOMBARDERO ESTRATÉGICO, RECONOCIMIENTO Y GUERRA ELECTRÓNICA. FUE DESARROLLADO EN LOS AÑOS 60 Y ENTRÓ EN SERVICIO EN 1967 CON LA FUERZA AÉREA DE LOS ESTADOS UNIDOS (USAF). TAMBIÉN FUE UTILIZADO POR LA REAL FUERZA AÉREA AUSTRALIANA (RAAF).

EL F-111 FUE PIONERO INCORPORANDO VARIAS TECNOLOGÍAS EN UN AVIÓN DE PRODUCCIÓN EN SERIE, COMO LAS ALAS DE GEOMETRÍA VARIABLE, MOTORES TURBOFÁN CON POSTQUEMADORES Y RADAR DE SEGUIMIENTO DEL TERRENO AUTOMATIZADO PARA VUELO A ALTAS VELOCIDADES A BAJA COTA. 

ENTRÓ EN COMBATE EN LA GUERRA DE VIETNAM Y EN LA GUERRA DEL GOLFO DE 1991 (OPERACIÓN TORMENTA DEL DESIERTO).

CARACTERÍSTICAS GENERALES:

- CONSTRUCCIÓN: 1967  - 2010

- N.º UNIDADES: 554

- TRIPULACIÓN: 2

- LONGITUD: 22,4 M

- ENVERGADURA: 9,75 - 19,2 M

- ALTURA: 5,2 M

- SUPERFICIE ALAR: 48,77 – 61,07 M²

- PESO VACÍO: 21.400 KG

- PESO MÁXIMO: 45.300 KG

- MOTORES:  2× TURBOFÁN PRATT & WHITNEY TF30-P-1001 

- VELOCIDAD MÁXIMA OPERATIVA: 2.655 KM/H

- ALCANCE: 6.760 KM

- TECHO DE VUELO: 20.100 M

- ARMAMENTO:  1 CAÑÓN 20 MM M61 VULCAN ROTATIVO EN BODEGA DE ARMAS; 14.300 KG EN BOMBAS DE CAÍDA LIBRE, DE RACIMO, GUIADAS POR LÁSER, ANTIBÚNKER, Y MISIL AIRE-SUPERFICIE AGM-130.  

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IT WAS A MEDIUM-RANGE TACTICAL ATTACK AND INTERDICTION AIRCRAFT THAT ALSO PERFORMED STRATEGIC BOMBING, RECONNAISSANCE, AND ELECTRONIC WARFARE MISSIONS. IT WAS DEVELOPED IN THE 1960S AND ENTERED SERVICE WITH THE UNITED STATES AIR FORCE (USAF) IN 1967. IT WAS ALSO OPERATED BY THE ROYAL AUSTRALIAN AIR FORCE (RAAF).

THE F-111 PIONEERED THE INCORPORATION OF SEVERAL TECHNOLOGIES INTO A PRODUCTION AIRCRAFT, SUCH AS VARIABLE-SWEEP WINGS, AFTERBURNING TURBOFAN ENGINES, AND AUTOMATED TERRAIN-FOLLOWING RADAR FOR HIGH-SPEED, LOW-ALTITUDE FLIGHT.

IT SAW COMBAT IN THE VIETNAM WAR AND THE 1991 GULF WAR (OPERATION DESERT STORM).

GENERAL CHARACTERISTICS:

- CONSTRUCTION: 1967  - 2010

- NUMBER OF UNITS: 554

- CREW: 2

- LENGTH: 22,4 M

- WINGSPAN: 9,75 - 19,2 M

- HEIGHT: 5,2 M

- WING SURFACE: 48,77 – 61,07 M²

- EMPTY WEIGHT: 21400 KG

- MAXIMUM WEIGHT: 45300 KG

- ENGINES: 2× PRATT & WHITNEY TF30-P-1001 TURBOFAN

- MAXIMUM OPERATING SPEED: 2655 KM/H

- RANGE: 6760 KM

- FLIGHT ROOF: 20100 M

-ARMAMENT: 1 × 20MM M61 VULCAN ROTARY CANNON IN WEAPONS BAY; 14,300 KG OF FREE-FALL, CLUSTER, LASER-GUIDED, AND BUNKER-BUSTING BOMBS, AND AGM-130 AIR-TO-SURFACE MISSILES.

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AVIÓN GUERRA ELECTRÓNICA GRUMMAN EA-B PROWLER / GRUMMAN EA-B PROWLER ELECTRONIC WARFARE AIRCRAFT

 FUE UN AVIÓN ESPECIALIZADO EN GUERRA ELECTRÓNICA EQUIPADO CON DOS TURBORREACTORES, FABRICADO POR LA EMPRESA GRUMMAN.

AUNQUE SU PRINCIPAL MISIÓN ERA LA DE SERVIR COMO ESCUDO ELECTRÓNICO, PLATAFORMA DE COMANDO Y CONTROL, INTERRUMPIENDO LAS ACTIVIDADES DE DISPOSITIVOS ELECTRÓNICOS DEL ENEMIGO Y OBTENIENDO INTELIGENCIA ELECTRÓNICA TÁCTICA DENTRO DE UN ÁREA DE COMBATE, ERA CAPAZ DE ATACAR OBJETIVOS EN TIERRA CON ALTA PRECISIÓN, ESPECIALMENTE RADARES Y LANZADORES DE MISILES SAM.

CARACTERÍSTICAS GENERALES:

- CONSTRUCCIÓN: 1971  - 2019

- N.º UNIDADES: 170

- TRIPULACIÓN: 4 (PILOTO Y TRES OFICIALES DE CONTRAMEDIDAS ELECTRÓNICAS).

- LONGITUD: 17,7 M

- ENVERGADURA: 15,9 M

- ALTURA: 4,9 M

- SUPERFICIE ALAR: 49,1 M²

- PESO VACÍO: 15.130 KG

- PESO MÁXIMO: 27.900 KG

- MOTORES: 2 TURBORREACTORES PRATT & WHITNEY J52-P408A

- VELOCIDAD MÁXIMA OPERATIVA: 1.050 KM/H

- ALCANCE: 3.254 KM

- TECHO DE VUELO: 11.479 M

- ARMAMENTO: MISILES ANTIRRADIACIÓN AGM-88 HARM; CONTRAMEDIDAS ELECTRÓNICAS; SISTEMA INTERFERIDOR DE COMUNICACIONES. 

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IT WAS AN ELECTRONIC WARFARE AIRCRAFT POWERED BY TWO TURBOJET ENGINES AND MANUFACTURED BY GRUMMAN.

ALTHOUGH ITS PRIMARY MISSION WAS TO SERVE AS AN ELECTRONIC SHIELD AND COMMAND-AND-CONTROL PLATFORM, DISRUPTING ENEMY ELECTRONIC DEVICES AND GATHERING TACTICAL ELECTRONIC INTELLIGENCE WITHIN A COMBAT ZONE, IT WAS CAPABLE OF STRIKING GROUND TARGETS WITH HIGH PRECISION, PARTICULARLY RADARS AND SURFACE-TO-AIR MISSILE (SAM) LAUNCHERS.

GENERAL CHARACTERISTICS:

- CONSTRUCTION: 1971  - 2019

- NUMBER OF UNITS: 170

- CREW: 4 (PILOT AND 3 ELECTRONIC COUNTERMEASURES OFFICERS).

- LENGTH: 17,7 M

- WINGSPAN: 15,9 M

- HEIGHT: 4,9 M

- WING SURFACE: 49,1 M²

- EMPTY WEIGHT: 15.130 KG

- MAXIMUM WEIGHT: 27.900 KG

- ENGINES: 2 x PRATT & WHITNEY J52-P408A TURBOJET

- MAXIMUM OPERATING SPEED: 1.050 KM/H

- RANGE: 3.254 KM

- FLIGHT ROOF: 11.479 M

-ARMAMENT: AGM-88 HARM ANTI-RADIATION MISSILES; ELECTRONIC COUNTERMEASURES; COMMUNICATIONS JAMMING SYSTEM.  

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PORTAAVIONES GRAF ZEPPELIN (1938) / GRAF ZEPPELIN (1938) AIRCRAFT CARRIER

-CONSTRUCCIÓN: ASTILLERO DEUTSCHE WERKE, KIEL (ALEMANIA)

-BOTADO EN 1938 Y BAJA EN 1947 (HUNDIDO COMO BLANCO NAVAL)

-CLASE: GRAF ZEPPELIN

-ESLORA/MANGA/CALADO: 280,5/31,5/7,6 M

-DESPLAZAMIENTO: 23.200 T

-POTENCIA: 147.000 KW

-VELOCIDAD: 35 NUDOS

-ARMAMENTO:  16 CAÑONES AUXILIARES 150 MM, 62 CAÑONES ANTIAÉREOS 20-105 MM

-AERONAVES: 50

-TRIPULACIÓN: 1.720

FORMÓ PARTE DE LA KRIEGSMARINE, SIENDO EL ÚNICO PORTAAVIONES ALEMÁN DURANTE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL. NUNCA FUE COMPLETADO NI PUESTO EN SERVICIO.

LA FALTA DE CONOCIMIENTOS POR PARTE DE ALEMANIA EN LA CONSTRUCCIÓN DE PORTAAVIONES, ASÍ COMO LA CONSTRUCCIÓN MASIVA DE SUBMARINOS Y EL ESCASO INTERÉS DE HITLER EN ESTE TIPO DE BARCOS RETRASARON EL PROYECTO E IMPIDIERON LA TERMINACIÓN DEL BUQUE. EN 1943 LOS TRABAJOS SE DETUVIERON CON EL 95% DEL PORTAAVIONES COMPLETADO, SIENDO DESMONTADO EL ARMAMENTO Y UTILIZADO EL CASCO PARA ALMACENAR MADERA PARA LA KRIEGSMARINE. EN ABRIL DE 1945 EL BARCO FUE HUNDIDO POR ALEMANIA PARA EVITAR QUE CAYESE EN MANOS SOVIÉTICAS. NO OBSTANTE, LA URSS LO REFLOTÓ HASTA SER HUNDIDO COMO BARCO OBJETIVO EN 1947.

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https://www.deviantart.com/rocketmantan/art/Nazi-Aircraft-Carrier-Graf-Zeppelin-Paper-Model-396814499

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-BUILT: DEUTSCHE WERKE SHIPYARDS, KIEL (GERMANY)

-LAUNCHED IN 1938 AND DECOMMISSIONED IN 1947 (SUNK AS A NAVAL TARGET)

-CLASS: GRAF ZEPPELIN

-LENGHT/BEAM/DRAFT: 280,5/31,5/7,6 M

-DISPLACEMENT: 23200 T

-POWER: 147000 KW

-SPEED: 35 KNOTS

-ARMAMENT: 16 x AUXILIARY 150 MM GUNS, 62 x ANTI-AIRCRAFT 20-105 MM GUNS

-AIRCRAFT: 50

-CREW: 1720

THE SHIP WAS PART OF THE KRIEGSMARINE, BEING THE ONLY GERMAN AIRCRAFT CARRIER DURING WORLD WAR II. SHE WAS NEVER COMPLETED OR COMMISSIONED.

GERMANY'S LACK OF EXPERTISE IN AIRCRAFT CARRIER CONSTRUCTION, AS WELL AS THE MASS PRODUCTION OF SUBMARINES AND HITLER'S LIMITED INTEREST IN THIS TYPE OF VESSEL, DELAYED THE PROJECT AND PREVENTED THE SHIP'S COMPLETION. IN 1943, WORK STOPPED WITH 95% OF THE CARRIER COMPLETED; THE ARMAMENT WAS REMOVED, AND THE HULL WAS USED TO STORE TIMBER FOR THE KRIEGSMARINE. IN APRIL 1945, THE SHIP WAS SUNK BY GERMANY TO PREVENT IT FROM FALLING INTO SOVIET HANDS. HOWEVER, THE USSR REFLOATED IT UNTIL IT WAS SUNK AS A TARGET SHIP IN 1947.

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BOMBARDERO FURTIVO LOCKHEED F-117 NIGHTHAWK / LOCKHEED F-117 NIGHTHAWK STEALTH BOMBER AIRCRAFT

ES UN AVIÓN FURTIVO ESTADOUNIDENSE DE PRIMERA GENERACIÓN. FUE DISEÑADO PARA PENETRAR LOS SISTEMAS DE DEFENSA Y RADAR ENEMIGOS, REALIZAR EL ATAQUE INICIAL CONTRA LOS MISMOS, BASES DE MANDO, ESTACIONES DE CONTROL Y LANZADORES DE MISILES, Y PERMITIR EL ATAQUE POSTERIOR DE OTROS BOMBARDEROS CONVENCIONALES, AVIONES DE CAZA Y MISILES. SU ÚNICA DEFENSA ERA MANTENERSE INVISIBLE A LOS RADARES, VOLANDO EN FORMA FURTIVA SOBRE TERRITORIO ENEMIGO.

ENTRÓ EN COMBATE EN PANAMÁ Y LA GUERRA DEL GOLFO EN EL AÑO 1990 (OPERACIÓN TORMENTA DEL DESIERTO). TAMBIÉN PARTICIPÓ EN LOS BOMBARDEOS DE LA OTAN CONTRA POSICIONES YUGOSLAVAS DURANTE LA GUERRA DE KOSOVO, SIENDO DERRIBADO UNO DE ELLOS POR LOS YUGOSLAVOS MEDIANTE UN MISIL TIERRA-AIRE S-125. 

CARACTERÍSTICAS GENERALES:

- CONSTRUCCIÓN: 1983  - EN SERVICIO

- N.º UNIDADES: 64

- TRIPULACIÓN: 1.

- LONGITUD: 20,1 M

- ENVERGADURA: 13,2 M

- ALTURA: 3,8 M

- SUPERFICIE ALAR: 73 M²

- PESO VACÍO: 13.380 KG

- PESO MÁXIMO: 23.380 KG

- MOTORES: 2 TURBOFÁN GENERAL ELECTRIC F404-F1D2

- VELOCIDAD MÁXIMA OPERATIVA: 993 KM/H

- ALCANCE: 1.722 KM

- TECHO DE VUELO: 13.716 M

- ARMAMENTO: BOMBAS PERFORANTES, GUIADAS POR LÁSER, INTELIGENTES Y NUCLEAR.  

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IT IS A FIRST-GENERATION AMERICAN STEALTH AIRCRAFT. IT WAS DESIGNED TO PENETRATE ENEMY AIR DEFENSE AND RADAR SYSTEMS, CARRY OUT THE INITIAL ATTACK AGAINST THESE SYSTEMS, COMMAND BASES, CONTROL STATIONS, AND MISSILE LAUNCHERS, AND ENABLE SUBSEQUENT ATTACKS BY OTHER CONVENTIONAL BOMBERS, FIGHTER JETS, AND MISSILES. ITS ONLY DEFENSE WAS TO REMAIN INVISIBLE TO RADAR, FLYING STEALTHILY OVER ENEMY TERRITORY.

IT SAW COMBAT IN PANAMA AND THE GULF WAR IN 1990 (OPERATION DESERT STORM). IT ALSO PARTICIPATED IN NATO BOMBINGS AGAINST YUGOSLAV POSITIONS DURING THE KOSOVO WAR, ONE OF THEM BEING SHOT DOWN BY THE YUGOSLAVS USING AN S-125 SURFACE-TO-AIR MISSILE.

GENERAL CHARACTERISTICS:

- CONSTRUCTION: 1983  - ON SERVICE

- NUMBER OF UNITS: 64

- CREW: 1

- LENGTH: 20,1 M

- WINGSPAN: 13,2 M

- HEIGHT: 3,8 M

- WING SURFACE: 73 M²

- EMPTY WEIGHT: 13.380 KG

- MAXIMUM WEIGHT: 23.380 KG

- ENGINES: 2 x GENERAL ELECTRIC F404-F1D2 TURBOFAN

- MAXIMUM OPERATING SPEED: 993 KM/H

- RANGE: 1.722 KM

- FLIGHT ROOF: 13.716 M

-ARMAMENT: DRILLING, LASER-GUIDED, SMART, AND NUCLEAR BOMBS.  

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HELICÓPTERO AÉROSPATIALE AS 555 FENNEC 2 / AÉROSPATIALE AS 555 FENNEC 2 HELICOPTER

ES UN HELICÓPTERO MILITAR POLIVALENTE LIGERO FABRICADO POR EUROCOPTER (HOY AIRBUS HELICOPTERS).  

CARACTERÍSTICAS GENERALES:

- CONSTRUCCIÓN: 1990 – ACTUALIDAD

- TRIPULACIÓN: 2

- CAPACIDAD: 4 PASAJEROS 

- LONGITUD: 10,9 M

- DIÁMETRO ROTOR PRINCIPAL: 10,7 M

- ALTURA: 3,3 M

- PESO VACÍO: 1.220 KG

- PESO MÁXIMO AL DESPEGUE: 2.250 KG

- PLANTA MOTRIZ: 1 TURBOEJE TURBOMECA ARRIEL 

- VELOCIDAD MÁXIMA OPERATIVA: 264 KM/H

- ALCANCE: 648 KM

- TECHO DE VUELO: 4.800 M

- ARMAMENTO: 1 CAÑÓN 20 MM M621; 12 COHETES THALES BRANDT; MISILES ANTITRANQUE BGM-71 TOW 

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IT IS A LIGHT MULTI-PURPOSE MILITARY HELICOPTER MANUFACTURED BY EUROCOPTER (NOW AIRBUS HELICOPTERS).

GENERAL CHARACTERISTICS:

- CONSTRUCTION: 1990 - PRESENT

- CREW: 2

- CAPACITY: 4 PASSENGERS

- LENGTH: 10,9 M

- MAIN ROTOR DIAMETER: 10,7 M

- HEIGHT: 3,3 M

- EMPTY WEIGHT: 1220 KG

- MAXIMUM TAKE-OFF WEIGHT: 2250 KG

- POWER PLANT: 1 x TURBOMECA ARRIEL TURBOSHAFT

- MAXIMUM OPERATING SPEED: 264 KM/H

- RANGE: 648 KM

- FLIGHT ROOF: 4800 M

- ARMAMENT: 1 x M621 20 MM GUN; 12 x THALES BRANDT ROCKETS; BGM-71 TOW ANTI-TANK MISSILES

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HELICÓPTERO AÉROSPATIALE SA 330 PUMA / AÉROSPATIALE SA 330 PUMA HELICOPTER

ES UN HELICÓPTERO DE TRANSPORTE MEDIO, BIMOTOR, CON ROTOR PRINCIPAL DE CUATRO PALAS PARA USOS CIVILES O MILITARES. FUE DISEÑADO EN LOS AÑOS 60 Y FABRICADO ORIGINALMENTE EN FRANCIA. TAMBIÉN SE HA FABRICADO EN REINO UNIDO Y RUMANIA. 

CARACTERÍSTICAS GENERALES:

- CONSTRUCCIÓN: 1968 – 1987

- Nº UNIDADES: 697

- TRIPULACIÓN: 3

- CAPACIDAD: 8-20 PASAJEROS

- LONGITUD: 18,2 M

- DIÁMETRO ROTOR PRINCIPAL: 15 M

- ALTURA: 5,1 M

- PESO VACÍO: 3.766 KG

- PESO MÁXIMO AL DESPEGUE: 7.400 KG

- PLANTA MOTRIZ: 2 TURBOEJES TURMO IVC

- VELOCIDAD MÁXIMA OPERATIVA: 258 KM/H

- ALCANCE: 550 KM

- TECHO DE VUELO: 4.800 M

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IT IS A MEDIUM-SIZED, TWIN-ENGINE TRANSPORT HELICOPTER WITH A FOUR-BLADED MAIN ROTOR FOR CIVILIAN OR MILITARY USE. IT WAS DESIGNED IN THE 1960S AND ORIGINALLY MANUFACTURED IN FRANCE. IT HAS ALSO BEEN MANUFACTURED IN THE UNITED KINGDOM AND ROMANIA.

GENERAL CHARACTERISTICS:

- CONSTRUCTION: 1968- 1987

- NUMBER OF UNITS: 697

- CREW: 3

- CAPACITY: 8-20 PASSENGERS

- LENGTH: 18,2 M

- MAIN ROTOR DIAMETER: 15 M

- HEIGHT: 5,1 M

- EMPTY WEIGHT: 3766 KG

- MAXIMUM TAKE-OFF WEIGHT: 7400 KG

- POWER PLANT: 2 x TURMO IVC TURBOSHAFT

- MAXIMUM OPERATING SPEED: 258 KM/H

- RANGE: 550 KM

- FLIGHT ROOF: 4800 M

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HELICÓPTERO EUROCOPTER EC665 TIGRE / EUROCOPTER EC665 TIGRE HELICOPTER

ES UN HELICÓPTERO DE ATAQUE BIMOTOR DE CUATRO PALAS FABRICADO POR AIRBUS HELICOPTERS, QUE EN ALEMÁN E INGLÉS ES CONOCIDO COMO TIGER Y EN FRANCIA Y ESPAÑA COMO TIGRE. 

INICIALMENTE FUE PENSADO COMO HELICÓPTERO ANTITANQUE PARA SER UTILIZADA CONTRA UNA INVASIÓN TERRESTRE SOVIÉTICA DE EUROPA OCCIDENTAL. CUANDO LA URSS COLAPSÓ FRANCIA Y ALEMANIA OPTARON POR CONTINUAR CON EL MISMO, TRANSFORMÁNDOLO EN HELICÓPTERO DE ATAQUE POLIVALENTE.  PRESTA SERVICIOS EN FRANCIA, ESPAÑA, ALEMANIA Y AUSTRALIA.

HA ENTRADO EN COMBATE EN AFGANISTÁN, LIBIA Y MALI.

CARACTERÍSTICAS GENERALES:

- CONSTRUCCIÓN: 2003 – ACTUALIDAD

- Nº UNIDADES: 180

- TRIPULACIÓN: 2 (PILOTO Y ARTILLERO)

- LONGITUD: 14,1 M

- DIÁMETRO ROTOR PRINCIPAL: 13 M

- ENVERGADURA: 4,5 M

- ALTURA: 3,83 M

- ÁREA CIRCULAR: 133 M²

- PESO VACÍO: 3.060 KG

- PESO MÁXIMO AL DESPEGUE: 6.100 KG

- PLANTA MOTRIZ: 2 TURBOEJES MTRI 

- POTENCIA: 957 KW CADA UNO

- VELOCIDAD MÁXIMA OPERATIVA: 315 KM/H

- ALCANCE: 800-1.300 KM

- TECHO DE VUELO: 4.000 M 

- ARMAMENTO: 1 CAÑÓN 30 MM GIAT 30 EN TORRETA BAJO EL MORRO; COHETES,  MISILES ANTITANQUE Y AIRE AIRE

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IT IS A TWIN-ENGINE, FOUR-BLADED ATTACK HELICOPTER MANUFACTURED BY AIRBUS HELICOPTERS, KNOWN AS THE TIGER IN GERMAN AND ENGLISH, AND AS THE TIGRE IN FRANCE AND SPAIN.

IT WAS INITIALLY DESIGNED AS AN ANTI-TANK HELICOPTER FOR USE AGAINST A POTENTIAL SOVIET GROUND INVASION OF WESTERN EUROPE. WHEN THE USSR COLLAPSED, FRANCE AND GERMANY OPTED TO CONTINUE ITS DEVELOPMENT, TRANSFORMING IT INTO A MULTI-ROLE ATTACK HELICOPTER. IT SERVES IN FRANCE, SPAIN, GERMANY, AND AUSTRALIA.

IT HAS SEEN COMBAT IN AFGHANISTAN, LIBYA, AND MALI.

GENERAL CHARACTERISTICS:

- CONSTRUCTION: 2003  - PRESENT

- NUMBER OF UNITS: 180

- CREW: 2 (PILOT AND GUNNER)

- LENGTH: 14,1 M

- MAIN ROTOR DIAMETER: 13 M

- SPAN: 4,5 M

- HEIGHT: 3,83 M

- CIRCULAR AREA: 133 M²

- EMPTY WEIGHT: 3060 KG

- MAXIMUM TAKE-OFF WEIGHT: 6100 KG

- POWER PLANT: 2 X MTRI TURBOSHAFT

- POWER: 957 KX EACH

- MAXIMUM OPERATING SPEED: 315 KM/H

- RANGE: 800-1300 KM

- FLIGHT ROOF: 4000 M

- ARMAMENT: 1x30MM GIAT 30 GUN IN TURRET UNDER THE NOSE; ROCKETS, ANTI-TANK AND AIR-TO-AIR MISSILES

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CAZA DASSAULT RAFALE C / DASSAULT RAFALE C FIGHTER PLANE

ES UN CAZA POLIVALENTE DE 4ª GENERACIÓN, BIMOTOR, CON CONFIGURACIÓN DE ALA EN DELTA Y CANARDS, DISEÑADO Y CONSTRUIDO EN FRANCIA. DEBIDO A LA URGENTE NECESIDAD DE REEMPLAZAR SUS AVIONES DE COMBATE, FRANCIA SE INVOLUCRÓ EN EL PROYECTO DE CAZA EUROPEO EUROFIGHTER TYPHOON. SIN EMBARGO, EN 1988 FRANCIA LO ABANDONÓ, AL PREFERIR CONSTRUIR SU PROPIO AVIÓN DE COMBATE NACIONAL, CON SU PROPIA TECNOLOGÍA.

EL AVIÓN PRESTA SERVICIOS EN FRANCIA, INDIA, EGIPTO Y QATAR.

CARACTERÍSTICAS GENERALES:

- CONSTRUCCIÓN: 2001  - ACTUALIDAD

- N.º UNIDADES: 240

- TRIPULACIÓN: 1

- LONGITUD: 15,27 M

- ENVERGADURA: 10,8 M

- ALTURA: 5,34 M

- SUPERFICIE ALAR: 45,7 M²

- PESO VACÍO: 9.500 KG

- PESO MÁXIMO: 24.500 KG

- MOTORES: 2 x TURBOFAN SNECMA M88-2 

- VELOCIDAD MÁXIMA OPERATIVA: 2.390 KM/H

- ALCANCE: 3.700 KM

- TECHO DE VUELO: 16.800 M

- ARMAMENTO: 1 CAÑÓN 30 MM GIAT 30/719B; CARGA DE 9.500 KG EN MISILES MAGIC, EXOCET, NUCLEARES, BOMBAS GUIADAS POR LÁSER.  

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IT IS A 4TH GENERATION, TWIN-ENGINE, MULTIROLE FIGHTER WITH A DELTA WING AND CANARD CONFIGURATION, DESIGNED AND BUILT IN FRANCE. DUE TO THE URGENT NEED TO REPLACE ITS COMBAT AIRCRAFT, FRANCE BECAME INVOLVED IN THE EUROPEAN EUROFIGHTER PROJECT (EUROFIGHTER TYPHOON). HOWEVER, IN 1988, FRANCE WITHDREW FROM THE PROJECT, PREFERRING TO BUILD ITS OWN NATIONAL COMBAT AIRCRAFT USING ITS OWN TECHNOLOGY.

THE AIRCRAFT IS IN SERVICE IN FRANCE, INDIA, EGYPT, AND QATAR.

GENERAL CHARACTERISTICS:

- CONSTRUCTION: 2001  - PRESENT

- NUMBER OF UNITS: 240

- CREW: 1

- LENGTH: 15,27 M

- WINGSPAN: 10,8 M

- HEIGHT: 5,34 M

- WING SURFACE: 45,7 M²

- EMPTY WEIGHT: 9500 KG

- MAXIMUM WEIGHT: 24500 KG

- ENGINES: 2 x SNECMA M88-2  TURBOFAN

- MAXIMUM OPERATING SPEED: 2390 KM/H

- RANGE: 3700 KM

- FLIGHT ROOF: 16800 M

-ARMAMENT: 1x30 MM GIAT 30/719B GUN; 9500 KG PAYLOAD ON MAGIC, EXOCET, NUCLEAR MISSILES, LASER-GUIDED BOMBS.  

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CAZA-BOMBARDERO DASSAULT SUPER ETENDARD / DASSAULT SUPER ETENDARD FIGHTER-BOMBER PLANE

ES UN CAZABOMBARDERO MONOMOTOR DE TERCERA GENERACIÓN DESARROLLADO EN LOS AÑOS 1970 POR LA COMPAÑÍA FRANCESA DASSAULT-BREGUET. SU USUARIO PRINCIPAL FUE LA ARMADA FRANCESA, ADEMÁS DE LA ARMADA ARGENTINA Y LA FUERZA AÉREA IRAQUÍ.

PARTICIPÓ EN LA GUERRA DE LAS ISLAS MALVINAS CON ARGENTINA, EN LA GUERRA IRÁN-IRAK Y EN LAS INTERVENCIONES MILITARES EN AFGANISTÁN, IRAK, LIBIA Y YUGOSLAVIA. RETIRADO EN FRANCIA EN 2016, AL SER SUSTITUIDO POR DASSAULT RAFALE M.

CARACTERÍSTICAS GENERALES:

- CONSTRUCCIÓN: 1975  - 1983

- N.º UNIDADES: 85

- TRIPULACIÓN: 1.

- LONGITUD: 14,3 M

- ENVERGADURA: 9,6 M

- ALTURA: 3,9 M

- SUPERFICIE ALAR: 28,4 M²

- PESO VACÍO: 6.500 KG

- PESO MÁXIMO: 12.000 KG

- MOTORES: 1 x TURBORREACTOR SNECMA ATAR 8K-50 

- VELOCIDAD MÁXIMA OPERATIVA: 1.100 KM/H

- ALCANCE: 1.820 KM

- TECHO DE VUELO: 13.700 M

- ARMAMENTO: 2 CAÑONES 30 MM DEFA 552; MISILES MAGIC Y EXOCET; BOMBAS CAÍDA LIBRE, GUIADAS POR LÁSER Y ATÓMICAS.  

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IT IS A THIRD-GENERATION, SINGLE-ENGINE FIGHTER-BOMBER DEVELOPED IN THE 1970S BY THE FRENCH COMPANY DASSAULT-BREGUET. ITS PRIMARY USER WAS THE FRENCH NAVY, AS WELL AS THE ARGENTINE NAVY AND THE IRAQI AIR FORCE.

IT PARTICIPATED IN THE FALKLANDS WAR WITH ARGENTINA, THE IRAN-IRAQ WAR, AND MILITARY INTERVENTIONS IN AFGHANISTAN, IRAQ, LIBYA, AND YUGOSLAVIA. IT WAS RETIRED IN FRANCE IN 2016, HAVING BEEN REPLACED BY THE DASSAULT RAFALE M.

GENERAL CHARACTERISTICS:

- CONSTRUCTION: 1975  - 1983

- NUMBER OF UNITS: 85

- CREW: 1

- LENGTH: 14,3 M

- WINGSPAN: 9,6 M

- HEIGHT: 3,9 M

- WING SURFACE: 28,4 M²

- EMPTY WEIGHT: 6500 KG

- MAXIMUM WEIGHT: 12000 KG

- ENGINES: 1 x SNECMA ATAR 8K-50  TURBOJET

- MAXIMUM OPERATING SPEED: 1100 KM/H

- RANGE: 1820 KM

- FLIGHT ROOF: 13700 M

- ARMAMENT: 2x30 MM DEFA 552 GUNS; MAGIC AND EXOCET MISSILES; FREE-FALL, LASER-GUIDED, AND ATOMIC BOMBS.  

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CAZA SAAB 39 GRIPEN / SAAB 39 GRIPEN FIGHTER PLANE

 ES UN CAZA POLIVALENTE LIGERO, MONOMOTOR, DESARROLLADO EN LOS AÑOS 1980 EN SUECIA. EL APARATO DEBÍA LOGRAR UN NIVEL DE PRESTACIONES SIMILAR AL F-16 ESTADOUNIDENSE. HA SIDO VENDIDO A REPÚBLICA CHECA, HUNGRÍA, SUDÁFRICA, TAILANDIA Y BRASIL. ES EL CAZA A REACCIÓN SUECO VENDIDO A MÁS PAÍSES.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: 

-CONSTRUCCIÓN: 1996 - ACTUALIDAD

-Nº UNIDADES: 306

-TRIPULACIÓN: 1-2

-LONGITUD: 14,1 M

-ENVERGADURA: 8,4 M

-ALTURA: 4,5 M

-SUPERFICIE ALAR: 25,5 M²

-PESO VACÍO: 6.620 KG

-PESO CARGADO: 14.000 KG

-MOTORES: 1 TURBOFÁN VOLVO AERO RM12UP

-VELOCIDAD MÁXIMA OPERATIVA: 2.525 KM/H 

-ALCANCE: 3.940 KM 

-TECHO DE VUELO: 18.500 M

-ARMAMENTO: 1 CAÑÓN MAUSER BK-27 DE 27 MM; BOMBAS, COHETES Y MISILES 

CONSTRUÍ ESTE MODELO OPERADO POR SUECIA Y REPÚBLICA CHECA, CREADO POR ROLAND HAVRAN Y MICHAL TICHY, DESCARGADO DESDE https://prmodels.webnode.cz/models/mikromodely-1-250/

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IT IS A LIGHTWEIGHT, SINGLE-ENGINE, MULTIROLE FIGHTER JET DEVELOPED IN SWEDEN IN THE 1980S. THE AIRCRAFT WAS DESIGNED TO ACHIEVE A PERFORMANCE LEVEL SIMILAR TO THE AMERICAN F-16. IT HAS BEEN SOLD TO THE CZECH REPUBLIC, HUNGARY, SOUTH AFRICA, THAILAND, AND BRAZIL. IT IS THE SWEDISH JET FIGHTER SOLD TO THE MOST COUNTRIES.

GENERAL CHARACTERISTICS:

-CONSTRUCTION: 1996 - PRESENT

-NUMBER OF UNITS: 306

-CREW: 1-2

-LENGTH: 14,1 M

-WINGSPAN: 8,4 M

-HEIGHT: 4,5 M

-WING SURFACE: 25,5 M²

-EMPTY WEIGHT: 6620 KG

-GROSS WEIGHT: 14000 KG

-ENGINES: 1 x VOLVO AERO RM12UP TURBOFAN 

-MAXIMUN OPERATING SPEED: 2525 KM/H

-RANGE: 3940 KM

-FLIGHT ROOF: 18500 M

-ARMAMENT: 1 x 27 MM MAUSER BK-27 GUN; BOMBS, ROCKETS AND MISSILES

I BUILT THIS MODEL OF THE AIRCRAFT OPERATED BY SWEDEN AND CZECH REPUBLIC, DESIGNED BY ROLAND HAVRAN AND MICHAL TICHY, AND DOWNLOADED IT FROM https://prmodels.webnode.cz/models/mikromodely-1-250/

AVIÓN ENTRENAMIENTO L-39 ALBATROS / L-39 ALBATROS TRAINING AIRCRAFT

ES UN AVIÓN DE ENTRENAMIENTO A REACCIÓN FABRICADO DESDE 1971 A LA ACTUALIDAD. SE HAN PRODUCIDO MÁS DE 2.800 UNIDADES PARA MÁS DE 30 PAÍSES. ADEMÁS DE SUS FUNCIONES COMO ENTRENADOR DE PILOTOS BÁSICO Y AVANZADO, PUEDE SER UTILIZADO EN MISIONES DE ATAQUE LIGERO. ES EL AVIÓN DE ENTRENAMIENTO A REACCIÓN MÁS EMPLEADO DEL MUNDO. 

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: 

-CONSTRUCCIÓN: 1971 - ACTUALIDAD

-Nº UNIDADES: 2.900

-TRIPULACIÓN: 2 PILOTOS

-LONGITUD: 12,1 M

-ENVERGADURA: 9,5 M

-ALTURA: 4,8 M

-SUPERFICIE ALAR: 18,8 M²

-PESO VACÍO: 3.459 KG

-PESO CARGADO: 5.700 KG

-MOTORES: 1 TURBOFÁN PROGRESS/IVCHENKO AI-25TL

-VELOCIDAD MÁXIMA OPERATIVA: 750 KM/H 

-ALCANCE: 1.000 KM 

-TECHO DE VUELO: 11.500 M

-ARMAMENTO: AMETRALLADORAS DE 7,62 MM; 1.290 KG DE BOMBAS Y MISILES AIRE-AIRE 

CONSTRUÍ ESTE MODELO OPERADO POR REPÚBLICA CHECA Y ESLOVAQUIA, CREADO POR ROLAND HAVRAN Y MICHAL TICHY, DESCARGADO DESDE https://prmodels.webnode.cz/models/mikromodely-1-250/

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IT IS A JET TRAINER AIRCRAFT MANUFACTURED FROM 1971 TO THE PRESENT. MORE THAN 2,800 UNITS HAVE BEEN PRODUCED FOR OVER 30 COUNTRIES. IN ADDITION TO ITS ROLES AS A BASIC AND ADVANCED PILOT TRAINER, IT CAN BE USED IN LIGHT ATTACK MISSIONS. IT IS THE MOST WIDELY USED JET TRAINER AIRCRAFT IN THE WORLD. 

GENERAL CHARACTERISTICS:

-CONSTRUCTION: 1971 - PRESENT

-NUMBER OF UNITS: 2.900

-CREW: 2 PILOTS

-LENGTH: 12,1 M

-WINGSPAN: 9,5 M

-HEIGHT: 4,8 M

-WING SURFACE: 18,8 M²

-EMPTY WEIGHT: 3459 KG

-GROSS WEIGHT: 5700 KG

-ENGINES: 1 x PROGRESS/IVCHENKO AI-25TL TURBOFAN 

-MAXIMUN OPERATING SPEED: 750KM/H

-RANGE: 1000 KM

-FLIGHT ROOF: 11500 M

-ARMAMENT: 7,62 MM MACHINE GUNS; 1290 KG OF BOMBS AND AIR-TO-AIR MISSILES

I BUILT THIS MODEL OF THE AIRCRAFT OPERATED BY CZECH REPUBLIC AND SLOVAKIA, DESIGNED BY ROLAND HAVRAN AND MICHAL TICHY, AND DOWNLOADED IT FROM https://prmodels.webnode.cz/models/mikromodely-1-250/

AVION APOYO AÉREO CERCANO SUKHOI SU-25 / SUKHOI SU-25 CLOSE AIR SUPPORT AIRCRAFT

ES UN AVIÓN MONOPLAZA, CON CARACTERÍSTICAS DE ATAQUE A TIERRA, APOYO AÉREO CERCANO Y ANTITANQUE, CREADO PARA DAR SOPORTE A LAS FUERZAS TERRESTRES SOVIÉTICAS.  HA ENTRADO EN COMBATE CON LAS FUERZAS AÉREAS DE MUCHOS PAÍSES, ESTANDO ACTIVO EN LA ACTUALIDAD EN MUCHAS DE ELLAS. 

PARTICIPÓ EN LA GUERRA DE AFGANISTÁN CON LA URSS, EN LA GUERRA IRÁN-IRAK POR PARTE DE IRAK, LA GUERRA DE ABJASIA, EN MACEDONIA, EN OSETIA DEL SUR, ÁFRICA, GUERRA CIVIL SIRIA O INVASIÓN RUSA DE UCRANIA, ENTRE OTROS CONFLICTOS. 

CARACTERÍSTICAS GENERALES:

-CONSTRUCCIÓN: 1981 - ACTUALIDAD

-Nº UNIDADES: 1.024

- TRIPULACIÓN: 1.

- LONGITUD: 15,33 M

- ENVERGADURA: 14,36 M

- ALTURA: 4,8 M

- SUPERFICIE ALAR: 30,1 M²

- PESO VACÍO: 10.740 KG

- PESO MÁXIMO: 16.990 KG

- VELOCIDAD MÁXIMA OPERATIVA: 950 KM/H

- ALCANCE: 1.375 KM

- TECHO DE VUELO: 5.000-7.000 M

- MOTORES: 2 x TURBORREACTOR TUMANSKY R-195

- ARMAMENTO: 1 CAÑÓN GRYAZEV-SHIPUNOV GSH-30-2 DE DOBLE TUBO CON 250 PROYECTILES; HASTA 4.400 KG DE BOMBAS, COHETES Y MISILES.  

REALICÉ ESTE MODELO DEL AVIÓN OPERADO POR RUSIA Y REPÚBLICA CHECA, CREADO POR ROLAND HAVRAN Y MICHAL TICHY DESCARGADO DESDE https://prmodels.webnode.cz/models/mikromodely-1-250/

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IT IS A SINGLE-SEAT AIRCRAFT WITH GROUND ATTACK, CLOSE AIR SUPPORT, AND ANTI-TANK CAPABILITIES, DESIGNED TO SUPPORT SOVIET GROUND FORCES. IT HAS SEEN COMBAT WITH THE AIR FORCES OF MANY COUNTRIES AND REMAINS ACTIVE IN MANY OF THEM.

IT PARTICIPATED IN THE SOVIET-AFGHAN WAR, THE IRAN-IRAQ WAR ON BEHALF OF IRAQ, THE AKHSIYA WAR, THE CONFLICTS IN MACEDONIA AND SOUTH OSSETIA, THE SYRIAN CIVIL WAR, AND THE RUSSIAN INVASION OF UKRAINE, AMONG OTHER CONFLICTS.

GENERAL CHARACTERISTICS:

- CONSTRUCTION: 1981 - PRESENT

- NUMBER OF UNITS: 1024

- CREW: 1

- LENGTH: 15,33 M

- WINGSPAN: 14,36 M

- HEIGHT: 4,8 M

- WING SURFACE: 30,1 M²

- EMPTY WEIGHT: 10740 KG

- MAXIMUM WEIGHT: 16990 KG

- MAXIMUM OPERATING SPEED: 950 KM/H

- RANGE: 1375 KM 

- FLIGHT ROOF: 5000-7000 M

- ENGINES: 2 x TUMANSKY R-195 TURBOJET

- ARMAMENT: 1 x GRYAZEV-SHIPUNOV GSH-30-2 TWIN-TUBE GUN WITH 250 PROJECTILES; UP TO 4,400 KG OF BOMBS, ROCKETS AND MISSILES.

I BUILT THIS MODEL OF THE AIRCRAFT OPERATED BY RUSSIA AND CZECH REPUBLIC, DESIGNED BY ROLAND HAVRAN AND MICHAL TICHY, AND DOWNLOADED IT FROM https://prmodels.webnode.cz/models/mikromodely-1-250/ 

CAZA MIKOYAN-GUREVICH MIG-21 / MIKOYAN-GUREVICH MIG-21 FIGHTER PLANE

ES UN CAZA INTERCEPTOR SUPERSÓNICO DISEÑADO POR LA UNIÓN SOVIÉTICA ENTRE LOS AÑOS 1955 Y 1958. ES UNO DE LOS CAZAS MÁS EXITOSOS DE LA HISTORIA, PRESTANDO SERVICIO EN LAS FUERZAS AÉREAS DE UNOS CINCUENTA PAÍSES, ESTANDO ACTIVO EN LA ACTUALIDAD EN MUCHAS DE ELLAS. TIENE VARIOS RÉCORDS DE VELOCIDAD DE AVIACIÓN EN LOS AÑOS 1950 Y 1960. ES EL CAZA SUPERSÓNICO CON MAYOR CANTIDAD DE EJEMPLARES PRODUCIDOS EN LA HISTORIA (11.496).

PARTICIPÓ EN EN LOS CONFLICTOS ÁRABE-ISRAELÍES, GUERRA DE VIETNAM, GUERRA INDO-PAKISTANÍ DE 1971, GUERRA DE OGADEN, ANGOLA Y GUERRA DE KARGIL, ENTRE OTROS.

CARACTERÍSTICAS GENERALES:

- CONSTRUCCIÓN: 1958 - ACTUALIDAD

- Nº UNIDADES: 11.496

- TRIPULACIÓN: 1.

- LONGITUD: 15,76 M

- ENVERGADURA: 7,15 M

- ALTURA: 4,1 M

- SUPERFICIE ALAR: 23 M²

- PESO VACÍO: 4.871 KG

- PESO MÁXIMO: 7.100 KG

- VELOCIDAD MÁXIMA OPERATIVA: 2.125 KM/H

- ALCANCE: 1.580 KM

- TECHO DE VUELO: 19.000 M

- MOTORES: 1 TURBORREACTOR TUMANSKY R-11 F-300

- ARMAMENTO: 1 CAÑÓN 30 MM NUDELMANRIKHTER NR-30; 2 BOMBAS 250 KG, 2 COHETES C-24; 2 MISILES AIRE-AIRE K-13/R-3S.

REALICÉ ESTE MODELO DEL AVIÓN OPERADO POR RUMANÍA Y REPÚBLICA CHECA, CREADO POR ROLAND HAVRAN Y MICHAL TICHY DESCARGADO DESDE https://prmodels.webnode.cz/models/mikromodely-1-250/

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IT IS A SUPERSONIC INTERCEPTOR FIGHTER DESIGNED BY THE SOVIET UNION BETWEEN 1955 AND 1958. IT IS ONE OF THE MOST SUCCESSFUL FIGHTER JETS IN HISTORY, SERVING IN THE AIR FORCES OF APPROXIMATELY FIFTY COUNTRIES, AND REMAINING ACTIVE IN MANY OF THEM TODAY. IT HOLDS SEVERAL AVIATION SPEED RECORDS FROM THE 1950S AND 1960S. IT IS THE MOST PRODUCED SUPERSONIC FIGHTER JET IN HISTORY (11,496).

THE SHIP PARTICIPATED IN THE ARAB-ISRAELI CONFLICTS, THE VIETNAM WAR, THE INDO-PAKISTANI WAR OF 1971, THE OGADEN WAR, ANGOLA, AND THE KARGIL WAR, AMONG OTHERS.

GENERAL CHARACTERISTICS:

- CONSTRUCTION: 1958 - PRESENT

- NUMBER OF UNITS: 11496

- CREW: 1

- LENGTH: 15,76 M

- WINGSPAN: 7,15 M

- HEIGHT: 4,1 M

- WING SURFACE: 23 M²

- EMPTY WEIGHT: 4871 KG

- MAXIMUM WEIGHT: 7100 KG

- MAXIMUM OPERATING SPEED: 2125 KM/H

- RANGE: 1580 KM

- FLIGHT ROOF: 19000 M

- ENGINES: 1 x TUMANSKY R-11 F-300 TURBOJET

- ARMAMENT: 1 x 30 MM NUDELMANRIKHTER NR-30 GUN; 2 x 250 KG BOMBS; 2 x C-24 ROCKETS; 2 x K-13/R-3S AIR-TO-AIR MISSILES.

I BUILT THIS MODEL OF THE AIRCRAFT OPERATED BY ROMANIA AND CZECH REPUBLIC, DESIGNED BY ROLAND HAVRAN AND MICHAL TICHY, AND DOWNLOADED IT FROM https://prmodels.webnode.cz/models/mikromodely-1-250/

CAZA MIKOYAN MIG-29 / MIKOYAN MIG-29 FIGHTER PLANE

ES UN CAZA DE SUPERIORIDAD AÉREA DISEÑADO POR MIKOYÁN EN LA UNIÓN SOVIÉTICA EN LOS AÑOS 1970, NACIDO EN LA GUERRA FRÍA PARA CONTRARRESTAR A LOS CAZAS ESTADOUNIDENSES F-15 Y F-16. ENTRÓ EN SERVICIO CON LA FUERZA AÉREA SOVIÉTICA EN EL AÑO 1983 Y CONTINÚA EN USO CON RUSIA, UCRANIA, INDIA, EXREPÚBLICAS SOVIÉTICAS, ANTIGUOS MIEMBROS DEL PACTO DE VARSOVIA, VARIOS PAÍSES ÁRABES, CUBA Y PERÚ. ES UN CAZA DE COMBATE PURO, DE ALTA MANIOBRABILIDAD, PARA MISIONES DE COMBATE AÉREO CONTRA OTROS CAZAS A GRAN ALTITUD Y VELOCIDAD.

PARTICIPÓ EN LA GUERRA DE AFGANISTÁN (CON LA URSS), GUERRA DEL GOLFO (CON IRAK), GUERRA DE YUGOSLAVIA (CON YUGOSLAVIA), GUERRA DE UCRANIA (CON AMBOS BANDOS), ENTRE OTROS CONFLICTOS.

CARACTERÍSTICAS GENERALES:

- CONSTRUCCIÓN: 1982  - ACTUALIDAD

- N.º UNIDADES: 1.600

- TRIPULACIÓN: 1.

- LONGITUD: 17,3 M

- ENVERGADURA: 11,4 M

- ALTURA: 4,7 M

- SUPERFICIE ALAR: 38 M²

- PESO VACÍO: 11.000 KG

- PESO MÁXIMO: 21.000 KG

- VELOCIDAD MÁXIMA OPERATIVA: 2.450 KM/H

- ALCANCE: 1.500 KM

- TECHO DE VUELO: 18.013 M

- MOTORES: 2 TURBOFAN KLIMOV RD-33

-ARMAMENTO: 1 CAÑÓN 30 MM GRYAZEV-SHIPUNOV GSH-301; 4.000 KG DE BOMBAS, COHETES S-5 Y S-24 Y MISILES MOLNIYA Y VYMPEL.

REALICÉ ESTE MODELO DEL AVIÓN OPERADO POR UCRANIA Y ESLOVAQUIA, CREADO POR ROLAND HAVRAN Y MICHAL TICHY DESCARGADO DESDE https://prmodels.webnode.cz/models/mikromodely-1-250/

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IT IS AN AIR SUPERIORITY FIGHTER DESIGNED BY MIKOYAN IN THE SOVIET UNION IN THE 1970S, BORN DURING THE COLD WAR TO COUNTER THE AMERICAN F-15 AND F-16 FIGHTERS. IT ENTERED SERVICE WITH THE SOVIET AIR FORCE IN 1983 AND CONTINUES IN USE WITH RUSSIA, UKRAINE, INDIA, FORMER SOVIET REPUBLICS, FORMER WARSAW PACT MEMBERS, SEVERAL ARAB COUNTRIES, CUBA, AND PERU. IT IS A PURE FIGHTER, HIGHLY MANEUVERABLE, FOR HIGH-ALTITUDE, HIGH-SPEED AIR COMBAT MISSIONS AGAINST OTHER FIGHTERS.

IT PARTICIPATED IN THE AFGHAN WAR (WITH THE USSR), THE GULF WAR (WITH IRAQ), THE YUGOSLAV WARS (WITH YUGOSLAVIA), THE UKRAINIAN WAR (WITH BOTH SIDES), AMONG OTHER CONFLICTS.

GENERAL CHARACTERISTICS:

- CONSTRUCTION: 1982  - PRESENT

- NUMBER OF UNITS: 1.600

- CREW: 1

- LENGTH: 17,3 M

- WINGSPAN: 11,4 M

- HEIGHT: 4,7 M

- WING SURFACE: 38 M²

- EMPTY WEIGHT: 11000 KG

- MAXIMUM WEIGHT: 17000 KG

- MAXIMUM OPERATING SPEED: 2450 KM/H

- RANGE: 1500 KM

- FLIGHT ROOF: 18013 M

- ENGINES: 2 x KLIMOV RD-33 TURBOFANS

- ARMAMENT: 1 x 30 MM GRIAZEV-SHIPUNOV GSH-301 GUN; 4,000 KG OF BOMBS, S-5 AND S-24 ROCKETS, AND MOLNIYA AND VYMPEL MISSILES.

I BUILT THIS MODEL OF THE AIRCRAFT OPERATED BY UKRAINE AND SLOVAKIA, DESIGNED BY ROLAND HAVRAN AND MICHAL TICHY, AND DOWNLOADED IT FROM https://prmodels.webnode.cz/models/mikromodely-1-250/

AVIÓN CESSNA 208 CARAVAN / CESSNA 208 CARAVAN AIRCRAFT

ES UN AVIÓN TURBOHÉLICE DE ALA ALTA Y CORTO ALCANCE CONSTRUIDO EN LOS ESTADOS UNIDOS. ES MUY EMPLEADO PARA REALIZAR CONEXIONES EN LOS SERVICIOS DE CARGA. SE HAN CONSTRUIDO VARIAS VERSIONES, TANTO CIVILES COMO MILITARES. ESTE MODELO EN CONCRETO OPERA COMO GUARDACOSTAS EN FILIPINAS.

CARACTERÍSTICAS GENERALES:

-TRIPULACIÓN: 1

-PASAJE: 9-13

-CARGA: 1.315 KG

-LONGITUD: 11,5 M

-ENVERGADURA: 15,9 M

-ALTURA: 4,5 M

-SUPERFICIE ALAR: 26 M²

-PESO VACÍO: 2.145 KG

-PESO CARGADO: 3.629 KG

-MOTORES: 1 TURBOHÉLICE PRATT & WHITNEY CANADA PT6A-114A

-POTENCIA: 684 CV.

-VELOCIDAD MÁXIMA OPERATIVA: 344 KM/H

-ALCANCE: 1.980 KM

-TECHO DE VUELO: 7.600 M

REALICÉ ESTE MODELO DESCARGADO DESDE EL MAGNÍFICO SITIO https://randpmodels.webnode.cz/

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THE SHIP IS A SHORT-RANGE, HIGH-WING TURBOPROP AIRCRAFT BUILT IN THE UNITED STATES. IT IS WIDELY USED FOR CONNECTING FLIGHTS IN CARGO SERVICES. SEVERAL VERSIONS HAVE BEEN BUILT, BOTH CIVILIAN AND MILITARY. HIS SPECIFIC MODEL OPERATES AS A COAST GUARD IN THE PHILIPPINES.

GENERAL CHARACTERISTICS:

-CREW: 1

-PASSAGE: 9-13

-LOAD: 1315 KG

-LENGTH: 11,5 M

-WINGSPAN: 15,9 M

-HEIGHT: 4,5 M

-WING SURFACE: 26 M²

-EMPTY WEIGHT: 2145 KG

-GROSS WEIGHT: 3629 KG

-ENGINES: 1 x PRATT & WHITNEY CANADA PT6A-114A TURBOPROP

-POWER: 693 HP

-MAXIMUM OPERATING SPEED: 344 KM/H

-RANGE: 1980 KM

-FLIGHT ROOF: 7600 M

I BUILT THIS MODEL DOWNLOADED FROM THE AMAZING SITE https://randpmodels.webnode.cz/