Translate

miércoles, 19 de enero de 2022

AVIÓN LET L-410 TURBOLET / LET L-410 TURBOLET PLANE

 

AVIÓN LET L-410 TURBOLET / LET L-410 TURBOLET PLANE



EL LET L-410 TURBOLET ES UN AVIÓN BIMOTOR DE ALA ALTA DE PASAJEROS Y CARGA FABRICADO DESDE 1969 A LA ACTUALIDAD. DESTACA SU OPERATIVIDAD EN PISTAS DIFÍCILES. SE HAN VENDIDO MÁS DE 1.200 UNIDADES, LA MAYORÍA OPERANDO EN RUSIA. EMPEZÓ A CONSTRUIRSE EN KUNOVICE (R. CHECA). ALGUNAS VERSIONES PRESENTAN DEPÓSITOS ADICIONALES DE COMBUSTIBLE EN LAS ALAS.


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

-TRIPULACIÓN: 2 PILOTOS

-CAPACIDAD: 19 PASAJEROS

-CARGA: 2.200 KG

-LONGITUD: 15,07 M

-ENVERGADURA: 19,47 M

-ALTURA: 5,96 M

-SUPERFICIE ALAR: 35,18 M²

-PESO VACÍO: 6,6 T

-PESO CARGADO: 7 T

-MOTORES: 2 TURBOHÉLICES GENERAL ELECTRIC H85-200

-POTENCIA: 633 KW CADA UNO.

-VELOCIDAD CRUCERO: 417 KM/H

-ALCANCE: 2.570 KM

-TECHO DE VUELO: 6.100 M



CONSTRUÍ ESTE MODELO DE MIKROMODELS CREADO POR ROLAND HAVRAN Y MICHAL TICHY, DESCARGADO DESDE INTERNET

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


THE LET L-410 TURBOLET IS A TWIN-ENGINE HIGH-WING PASSENGER AND CARGO PLANE MANUFACTURED FROM 1969 TO THE PRESENT. HIGHLIGHTS IS OPERATIVENESS ON DIFFICULT LANDING TRACKS. MORE THAN 1.200 UNITS HAVE BEEN SOLD, MOST OPERATING IN RUSSIA.

BEGIN TO BUILD IN KUNOVIZE (CZECH REPUBLIC). SOME VERSIONS FEATURE ADDITIONAL FUEL TANKS ON THE WINGS.


GENERAL CHARACTERISTICS:

-CREW: 2 PILOTS

-CAPACITY: 19 PASSENGERS

-LOAD: 2.200 KG

-LENGTH: 15,07 M

-WINGSPAN: 19,47 M

-HEIGHT: 5,96 M

-WING SURFACE: 97,4 M²

-EMPTY WEIGHT: 6,6 T

-GROSS WEIGHT: 7 T

-ENGINES: 2 x GENERAL ELECTRIC H85-200 TURBOPROPELLER

-POWER: 633 KW EACH

-CRUISING SPEED: 417 KM/H

-RANGE: 2.570 KM

-FLIGHT ROOF: 6.100 M


I BUILT THIS MODEL OF MIKROMODELS CREATED BY ROLAND HAVRAN Y MICHAL TICHY, DOWNLOADED FROM INTERNET









EDIFICIO SOCONY MOBIL / SOCONY MOBIL BUILDING

 

EDIFICIO SOCONY MOBIL / SOCONY MOBIL BUILDING


ES UN RASCACIELOS DE NUEVA YORK (ESTADOS UNIDOS). LA EMPRESA MOBIL OIL CORP. TUVO ALLÍ SU SEDE SOCIAL DESDE 1956-1987. FUE EL PRIMER RASCACIELOS DEL MUNDO CON UNA FACHADA RECUBIERTA TOTALMENTE DE ACERO INOXIDABLE. SU CONSTRUCCIÓN TUVO UN COSTE DE 45 MILLONES DE DÓLARES. 



-USO: OFICINAS

-ESTILO: MODERNO

-LOCALIZACIÓN: CALLE 42, 150 ESTE (MIDTOWN MANHATTAN, NUEVA YORK, EE.UU.)

-FINALIZACIÓN: 1956

-ALTURA: 174,3 M

-PLANTAS: 42

-ARQUITECTO: HARRISON & ABRAMOVITZ, JOHN B. PERKINS


ESTE ES UN MODELO DESCARGADO DESDE www.skyscrapercity.com/threads/scale-ginsengs-paper-models.1695775/


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


IT'S A SKYSCRAPER OF NEW YORK (USA). THE COMPANY MOBIL OIL CORP. HAD HEADQUARTERS THERE FROM 1956-1987. IT WAS THE WORLD'S FIRST SKYSCRAPER WITH A FULLY COVERED STAINLESS STEEL FACADE. ITS CONSTRUCTION HAD A COST OF US$45,000,000.


-TYPE: OFFICES

-STYLE: MODERN

-LOCATION: 150 EAST 42ND STREET (MIDTOWN MANHATTAN, NY, USA)

-FINALIZATION: 1956

-HEIGHT: 174,3 M

-FLOOR COUNT: 42

-ARCHITECT: HARRISON & ABRAMOVITZ, JOHN B. PERKINS


THIS IS A MODEL DOWNLOADED FROM www.skyscrapercity.com/threads/scale-ginsengs-paper-models.1695775/