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miércoles, 27 de junio de 2018

PORTAHELICÓPTEROS HYUGA DDH-181 / HYUGA DDH-181 HELICOPTER CARRIER


PORTAHELICÓPTEROS HYUGA DDH-181 / HYUGA DDH 181 HELICOPTER CARRIER


    SE TRATA DE UN BUQUE PORTAHELICÓPTEROS DE LAS FUERZAS DE AUTODEFENSA DE JAPÓN. LA CLASE HYUGA ESTÁ FORMADA POR ESTE MISMO BARCO (DDH-181) Y EL ISE (DDH-182). SU ASPECTO EXTERNO ES PARECIDO A LOS LHD ESTADOUNIDENSES DE LA CLASE WASP, CON UN TAMAÑO MENOR. LA FALTA DE SKI-JUMP A PROA LIMITA EL USO DE AVIONES.

-CONSTRUCCIÓN: ASTILLEROS YOKOHAMA, 2009.
-DESPLAZAMIENTO: 13.500 T
-POTENCIA: 100.000 CV (2 HÉLICES)
-ESLORA/MANGA/CALADO: 195 / 32 / 7 M
-VELOCIDAD: 30 NUDOS.
-ARMAMENTO: 6 TUBOS LANZATORPEDOS, 2 SIST. ANTIMISIL, 16 MISILES LANZAM. VERTICAL, AMETRALLADORAS DE 12, 7 MM.
-TRIPULACIÓN: 360
-AERONAVES: 4 HELICÓPTEROS.

    REALICÉ ESTA MAQUETA EN PAPEL DESCARGADA DESDE INTERNET.


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    THIS IS THE JAPAN MARITIME SELF-DEFENSE FORCE HELICOPTER CARRIER HYUGA DDH-181. THE HYUGA CLASS IS FORMED BY THIS SHIP AND ISE (DDH-182). HER EXTERNAL ASPECT IS LIKE THE AMERICAN LHD WASP CLASS, WITH A SMALLER SIZE. THE FAILURE OF SKI-JUMP LIMITS THE USE OF PLANES.


-BUILT: YOKOHAMA SHIPYARDS, 2009.
-DISPLACEMENT: 13.500 T
-POWER: 100.000 HP (2 SCREWS)
-LENGTH / BEAM / DRAFT: 195 / 32 / 7 M
-SPEED: 30 KNOTS
-ARMAMENT: 6 TORPEDO TUBES, 2 ANTIMISSILE SYSTEMS, 16 VERTICAL LAUNCHING MISSILES, MACHINE GUNS 12,7 MM.
-CREW: 360
-AIRCRAFT: 6 HELICOPTERS.

    I BUILT THIS PAPER MODEL DOWNLOADED FROM INTERNET.






lunes, 25 de junio de 2018

PORTAAVIONES HTMS CHAKRI NARUEBET (911) / HTMS CHAKRI NARUEBET (911) AIRCRAFT CARRIER

PORTAAVIONES HTMS CHAKRI NARUEBET (911) / HTMS CHAKRI NARUEBET (911) AIRCRAFT CARRIER

-ASTILLERO: E.N. BAZÁN (HOY NAVANTIA), FERROL, 1996.
-DESPLAZAMIENTO: 10.000-11.486 T.
-ESLORA/MANGA/CALADO: 182,6 / 21,9 / 6,2 M.
-ARMAMENTO: 2 CAÑONES 30 MM / 3 LANZADORES MISILES SUPERFICIE/AIRE
-POTENCIA: 44.250 CV.
-VELOCIDAD: 26,4 NUDOS
-TRIPULACIÓN: 455 MARINOS/146 GRUPO AÉREO
-AVIACIÓN EMBARCADA: 6 HELICÓPTEROS SIKORSKY S-70B SEAHAWK
-CUBIERTA DE VUELO CORRIDA 174,6 × 27,5 M
-RAMPA SKYJUMP 12º


ES EL ÚNICO PORTAAERONAVES HASTA AHORA EN LA MARINA TAILANDESA, Y ACTUALMENTE EL MÁS PEQUEÑO DEL MUNDO EN SERVICIO. ESTÁ BASADO EN EL PORTAAERONAVES ESPAÑOL PRÍNCIPE DE ASTURIAS (R-11). SUS PRINCIPALES MISIONES SON LA VIGILANCIA DE LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA TAILANDESA, BÚSQUEDA Y RESCATE Y TRANSPORTE DE TROPAS.


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-SHIPYARD: E.N. BAZÁN (TODAY NAVANTIA), FERROL, 1996.
-DISPLACEMENT: 10.000-11.486 T.
-LENGTH / BEAM / DRAFT: 182,6 / 21,9 / 6,2 M.
-ARMAMENT: 2 30 MM CANYONS / 3 SURFACE-TO-AIR MISSILE LAUNCHERS
-POWER: 44.250 CV.
-SPEED: 26,4 KNOTS
-CREW: 455 / 146 AIR GROUP
-PLANES: 6 HELICOPTERS SIKORSKY S-70B SEAHAWK
-FLIGHT COVER RUNNING 174,6 × 27,5 M
-SKYJUMP 12º


SHE IS THE ONLY AIRCRAFT CARRIER OF THE ROYAL THAI NAVY, AND TODAY THE SMALLEST IN
THE WORLD. SHE IS BASED ON THE DESIGN OF THE SPANISH AIRCRAFT CARRIER PRÍNCIPE DE 
ASTURIAS (R-11). THE MAIN MISSIONS ARE THE SURVEILLANCE OF THE THAI EXCLUSIVE 
ECONOMIC ZONE, SEARCH AND RESCUE AND TROOP TRANSPORT.
 
 
 



viernes, 22 de junio de 2018

CORBETA ITALIANA APE / ITALIAN CORVETTE APE

CORBETA ITALIANA APE / ITALIAN CORVETTE APE


-CLASE GABBIANO (GAVIOTA)
-CONSTRUCCIÓN: NAVALMECCANICA, NÁPOLES (ITALIA), 1942
-DESPLAZAMIENTO: 670 T
-ESLORA/MANGA/CALADO: 64,4 / 8,7 / 2,8 M
-VELOCIDAD: 18 NUDOS
-POTENCIA: 3.500 CV
-TRIPULACIÓN: 52
-ARMAMENTO: 2-4 CAÑONES ANTIAÉREOS DE 40 / 56 MM; 2 TUBOS LANZATORPEDOS DE 450 MM; LANZADORES DE CARGAS DE PROFUNDIDAD.

LA CLASE GABBIANO FUE UNA SERIE DE 59 BUQUES CONSTRUIDOS DURANTE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL PARA ACTUAR DE ESCOLTA A LOS CONVOYES A LIBIA CON LA REGIA MARINA ITALIANA DE MUSSOLINI. ALGUNOS SE HUNDIERON DURANTE LA GUERRA, OTROS FUERON CAPTURADOS, OTROS ENTRARON EN SERVICIO CON LA KRIEGSMARINE NAZI, Y ALGUNOS BUQUES SOBREVIVIERON A LA CONTIENDA ENTRANDO A FORMAR PARTE DE LA NUEVA MARINA MILITARE ITALIANA, COMO LA APE QUE ESTUVO SIRVIENDO HASTA 1979.

CONSTRUÍ ESTA MAQUETA DEL MAGNÍFICO MODELISTA FALLECIDO FABRIZIO PRUDENZIATI, DESCARGADO DESDE SU WEB, COMO HOMENAJE AL MISMO. DEP


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-GABBIANO CLASS
-BUILT: NAVALMECCANICA, NAPLES (ITALY), 1942
-DISPLACEMENT: 670 T
-LENGTH / BERAM / DRAFT: 64,4 / 8,7 / 2,8 M
-SPEED: 18 KNOTS
-POWER: 3,500 CV
-CREW: 52
-ARMAMENT: 2-4 ANTI-AIRCRAFT GUNS OF 40/56 MM; 2 TORPEDO TUBES OF 450 MM; DEPTH CHARGE THROWERS.

THE GABBIANO CLASS WAS A SERIE OF 59 SHIPS BUILT DURING THE WW2 TO ACT AS CONVOY TO LIBYA ESCORT WITH THE MUSSOLINI'S REGIA MARINA. SOME WERE FLOODED DURING THE WAR, OTHERS WERE CAPTURED, OTHERS CAME INTO SERVICE WITH THE NAZI'S KRIEGSMARINE, AND SOME SHIPS SURVIVED THE WAR ENTERING PART OF THE NEW ITALIAN MARINA MILITARE, AS THE APE THAT WAS SERVING UNTIL 1979.

I BUILT THIS MODEL BY GREAT DECEASED DESIGNER FABRIZIO PRUDENZIATI, DOWNLOADED FROM HIS WEBSITE, AS A TRIBUTE TO HIMSELF. R.I.P.






miércoles, 20 de junio de 2018

BUQUE DE COMBATE LITORAL USS INDEPENDENCE LCS-2 / LITTORAL COMBAT SHIP USS INDEPENDENCE LCS-2

BUQUE DE COMBATE LITORAL USS INDEPENDENCE LCS-2 / LITTORAL COMBAT SHIP USS INDEPENDENCE LCS-2


CONSTRUÍ ESTA MAQUETA TRAS LA DESCARGA GRATUITA DESDE LA ESTUPENDA PÁGINA www.prmodels.eu

ES UN BUQUE DE COMBATE LITORAL DE LA ARMADA DE EE.UU., CON CASCO TRIMARÁN Y GRAN VELOCIDAD.

-CONSTRUCCIÓN: ASTILLEROS AUSTAL USA, MOBILE (EE.UU.), 2008.
-DESPLAZAMIENTO: 2.176 T (2.784 T A PLENA CARGA).
-ESLORA/MANGA/CALADO: 127,4 / 31,6 / 4,5 M
-ARMAMENTO : 1 CAÑÓN BOFORS DE 57 MM, 4 CAÑONES DE 12,7 MM
-VELOCIDAD: 40 NUDOS
-TRIPULACIÓN: 40
-AERONAVES: 2 HELICÓPTEROS SEAHAWK


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I BUILT THIS MODEL AFTER FREE DOWNLOAD FROM GREAT PAGE www.prmodels.eu

SHE IS A COMBAT LITTORAL SHIP OF THE UNITED STATES NAVY. IT'S SMALL CREW CORVETTE, A TRIMARAN DESIGN WITH HIGH SPEED.

-BUILT: AUSTAL USA SHIPYARDS, MOBILE (USA), 2008.
-DISPLACEMENT: 2.176 T (2.784 FULL)
-LENGTH/BEAM/DRAFT: 127,4 / 31,6 / 4,5 M
-ARMAMENT: 1 BOFORS 57 MM GUN, 4 12,7 MM GUNS12,7
-SPEED: 40 KNOTS
-CREW: 40
-AIRCRAFT CARRIED: 2 SEAHAWK HELICOPTERS




martes, 19 de junio de 2018

ANTIGUAS COCHERAS DE LOCOMOTORAS DEL PUERTO DE HUELVA / PORT OF HUELVA OLD DEPOT OF LOCOMOTIVES

ANTIGUAS COCHERAS DE LOCOMOTORAS DEL PUERTO DE HUELVA / PORT OF HUELVA OLD DEPOT OF LOCOMOTIVES.


ES UN EDIFICIO INDUSTRIAL DE DOS NAVES DE HORMIGÓN ARMADO Y LADRILLO, CON TOQUES MODERNISTAS Y DE ART NOVEAU. FUERON CONSTRUIDAS EN 1909 POR EL INGENIERO FRANCISCO MONTENEGRO, QUE FUE DIRECTOR DEL PUERTO DE HUELVA ENTRE 1902 Y 1930.

EL EDIFICIO FUE REHABILITADO EN 2002 Y HOY ES ARCHIVO Y CENTRO DE RECEPCIÓN DEL PUERTO DE HUELVA. JUNTO AL EDIFICIO SE REHABILITÓ OTRA ANTIGUA NAVE DE LOCOMOTORAS DEL PUERTO TRANSFORMÁNDOLA EN SALA CULTURAL/TEATRAL. EL COMPLEJO SE ENCUENTRA EN EL PARQUE DE ZAFRA, EN HUELVA, FRENTE AL MUELLE DE LEVANTE.

CONSTRUÍ ESTE MAGNÍFICO MODELO DE UN RECORTABLE REALIZADO POR EL COLEGIO OFICIAL DE ARQUITECTOS DE HUELVA.

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IT IS AN INDUSTRIAL BUILDING OF ARMED AND BRICK CONCRETE, WITH MODERNIST TOUCHES
AND ART NOVEAU. IT WAS BUILT IN 1909 BY THE ENGINEER FRANCISCO MONTENEGRO, WHO
WAS DIRECTOR OF THE PORT OF HUELVA BETWEEN 1902 AND 1930.

THE BUILDING WAS REHABILITATED IN 2002 AND TODAY IS THE PORT OF HUELVA ARCHIVE AND
RECEPTION CENTER. NEXT TO THE BUILDING, ANOTHER OLD DEPOT OF LOCOMOTIVES WAS
REHABILITATED IN A CULTURAL/THEATRE HALL. THE COMPLEX IS LOCATED IN THE ZAFRA
PARK, IN HUELVA, IN FRONT OF THE LEVANTE'S PIER.

I BUILT THIS GREAT MODEL OF A PAPER MODEL MADE BY THE HUELVA'S OFFICIAL COLLEGE
OF ARCHITECTS.
 
 
 
    EL EDIFICIO REAL (GOOGLE MAPS) / THE REAL BUILDING (GOOGLE MAPS)

viernes, 15 de junio de 2018

PORTAAVIONES PRÍNCIPE DE ASTURIAS (R-11) / PRÍNCIPE DE ASTURIAS (R-11) AIRCRAFT CARRIER

PORTAAVIONES PRÍNCIPE DE ASTURIAS (R-11) / PRÍNCIPE DE ASTURIAS (R-11) AIRCRAFT CARRIER

-ASTILLERO: E.N. BAZÁN (HOY NAVANTIA), FERROL, 1982.
-BAJA: 2013
-DESPLAZAMIENTO: 13.400-17.188 T.
-ESLORA/MANGA/CALADO: 195,9 / 24,3 / 9,4 M.
-ARMAMENTO: 4 CAÑONES MEROKA
-POTENCIA: 46.400 CV.
-VELOCIDAD: 26 NUDOS
-TRIPULACIÓN: 90 OFICIALES/465 MARINOS/208 GRUPO AÉREO
-AVIACIÓN EMBARCADA: 12 HARRIERS / 12 HELICÓPTEROS
-CUBIERTA DE VUELO CORRIDA 175,3 × 29 M
-RAMPA SKYJUMP 12º


FUE EL TERCER PORTAAERONAVES EN LA HISTORIA DE LA ARMADA ESPAÑOLA, TRAS LOS DOS DÉDALO (EL PORTAHIDROAVIONES DÉDALO, QUE PARTICIPÓ EN EL DESEMBARCO DE ALHUCEMAS DE 1925, Y EL PORTAAVIONES EX USS CABOT). EL PRÍNCIPE DE ASTURIAS (R-11) FUE UN PORTAAVIONES PARA AVIONES STOVL DE LA ARMADA ESPAÑOLA, BUQUE INSIGNIA DE LA FLOTA. FUE DADO DE BAJA EN 2013. EN SUS 24 AÑOS DE SERVICIO PARTICIPÓ EN VARIOS DESPLIEGUES NAVALES INTERNACIONALES, EN PARTICULAR DURANTE LA PRIMERA GUERRA DEL GOLFO DE 1991, AUNQUE NO LLEGÓ A ENTRAR EN COMBATE. ERA EL MAYOR BARCO DE LA ARMADA ESPAÑOLA HASTA LA ENTRADA EN SERVICIO DEL BUQUE JUAN CARLOS I.

FUE DADO DE BAJA EN 2013 Y POSTERIORMENTE DESGUAZADO. EL PORTAAERONAVES TAILANDÉS HTMS CHAKRI NARUEBET FUE CONSTRUIDO EN LOS MISMOS ASTILLEROS, BASÁNDOSE EN EL DISEÑO DEL PRÍNCIPE DE ASTURIAS.

REALICÉ ESTE MODELO ADAPTANDO EL DEL CHAKRI NARUEBET, DESCARGADO DESDE INTERNET.

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-SHIPYARD: E.N. BAZÁN (TODAY NAVANTIA), FERROL, 1982.
-DECOMMISSIONED: 2013
-DISPLACEMENT: 13.400-17.188 T.
-LENGTH / BEAM / DRAFT: 195,9 / 24,3 / 9,4 M.
-ARMAMENT: 4 MEROKA CANYONS
-POWER: 46.400 CV.
-SPEED: 26 KNOTS
-CREW: 90 OFFICIALS / 465 MARINES / 208 AIR GROUP
-PLANES: 12 HARRIERS / 12 HELICOPTERS
-FLIGHT COVER RUNNING 175,3 × 29 M
-SKYJUMP 12º


SHE WAS THE THIRD AIRCRAFT CARRIER OF THE SPANISH ARMADA'S HISTORY, AFTER
TWO DÉDALO (SEAPLANE CARRIER, WHO PARTICIPATED IN THE LANDING OF 
ALHUCEMAS IN 1925, AND THE OLD AIRCRAFT CARRIER USS CABOT). THE PRÍNCIPE
DE ASTURIAS (R-11) WAS A CARRIER FOR STOVL AIRCRAFT FLAGSHIP OF THE SPANISH
ARMADA. SHE WAS DECOMMISSIONED IN 2013. IN HER 24 YEARS OF SERVICE 
PARTICIPATED IN SEVERAL DEPLOYMENTS, PARTICULARLY DURING THE FIRST GULF
WAR OF 1991 BUT DID NOT ENTER INTO COMBAT. SHE WAS THE GREATEST SHIP OF THE
SPANISH ARMADA UNTIL THE ENTRANCE IN SERVICE OF THE SHIP JUAN CARLOS I.

SHE WAS DECOMMISSIONED IN 2013 AND SUBSEQUENTLY DISMANTLED. THE THAILAND
AIRCRAFT CARRIER HTMS CHAKRI NARUEBET WAS BUILT IN THE SAME SHIPYARDS, 
BASED ON THE DESIGN OF THE PRÍNCIPE DE ASTURIAS.
 
I BUILT THIS MODEL ADAPTING THE HTMS CHAKRI NARUEBET MODEL, DOWNLOADED
FROM INTERNET. 
 
 

jueves, 7 de junio de 2018

BARCO PESQUERO CANGREJERO CORNELIA MARIE / CORNELIA MARIE FISHING VESSEL

BARCO PESQUERO CANGREJERO CORNELIA MARIE / CORNELIA MARIE FISHING VESSEL


FAMOSO BARCO PESQUERO CANGREJERO QUE APARECÍA EN LA SERIE DE TV PESCA RADICAL DEADLIEST CATCH, DEL CANAL DISCOVERY CHANNEL, INTERVINIENTE EN LAS CAMPAÑAS DEL CANGREJO GIGANTE DESDE SU PUERTO BASE DE KODIAK (ALASKA, EEUU), AL MANDO DEL FALLECIDO CAPITÁN PHIL HARRIS.

CONSTRUCCIÓN: ASTILLEROS DE BAYOU LA BATRE (ALABAMA, EEUU) EN 1989.
ESLORA/MANGA/CALADO: 39 / 9 / 12,8 M
VELOCIDAD: 8 NUDOS

 
MODELO DESCARGADO DESDE EL SITIO www.only-paper.ru

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FAMOUS FISHING VESSEL THAT APPEARED ON THE DISCOVERY CHANNEL SERIES DEADLIEST CATCH TO THE
COMMAND OF THE DECEASED CAPTAIN PHIL HARRIS. THE BOAT IS DEDICATED TO THE GIANT CRAB FISHING. 
HER CURRENT HOME PORT IS KODIAK (ALASKA, USA).

BUILT: BAYOU LA BATRE SHIPYARDS (ALABAMA, USA) IN 1989.
LENGTH / BEAM / DRAFT: 39 / 9 / 12.8 M
SPEED: 8 KNOTS 
 
IT'S A PAPER MODEL DOWNLOADED FROM THE SITE only-paper.ru










 
 


CRUCERO REINA MERCEDES (1887) / CRUISER REINA MERCEDES (1887)

CRUCERO REINA MERCEDES (1887) / CRUISER REINA MERCEDES (1887)



CONSTRUÍ ESTE MODELO DEL CRUCERO REINA MERCEDES (1887) DESCARGADO DESDE LA MAGNÍFICA PÁGINA DEL MODELISTA ESPAÑOL JESÚS MARÍA LÓPEZ www.losbarcosdepapel.blogspot.com

BOTADURA: ARSENAL CARTAGENA, 1887
HUNDIDO EN 1898
REFLOTADO POR LA US NAVY
DESGUAZADO EN 1957
DESPLAZAMIENTO: 3900 T
ESLORA/MANGA/CALADO: 84 M/13 M/6,70 M
APAREJO: 1.725 M² VELA
ARMAMENTO: 6 CAÑONES GONZÁLEZ-HONTORIA DE 160 MM, 3 CAÑONES DE 57 MM, 2 CAÑONES NORDENFELT DE 42 MM, 6 CAÑONES HOTCHKISS DE 37 MM, 2 AMETRALLADORAS, 5 TUBOS LANZATORPEDOS.
POTENCIA: 4100 CV
VELOCIDAD:15 NUDOS
TRIPULACIÓN: 380

ESTE BUQUE FORMABA PARTE DE LA CLASE DE CRUCEROS REINA CRISTINA (JUNTO CON EL REINA CRISTINA Y EL ALFONSO XII).

EN 1893 FUE DESTINADO A SANTIAGO DE CUBA, Y EN 1895 PASÓ A SER BUQUE INSIGNIA DE LAS FUERZAS NAVALES ESPAÑOLAS EN CUBA.

CUANDO ESTALLÓ LA GUERRA HISPANO-NORTEAMERICANA EN 1898 NO PODÍA NAVEGAR POR EL MAL ESTADO DE LAS CALDERAS, SIENDO DESTINADO COMO DEFENSA FIJA DE LA ENTRADA DE LA BAHÍA DE SANTIAGO DE CUBA. HUNDIÓ AL USS MERRIMAC ANTES DE QUE BLOQUEASE EL CANAL DE LA BAHÍA.

EL 4 DE JULIO DE 1898 FUE HUNDIDO POR SU TRIPULACIÓN EN SANTIAGO DE CUBA PARA TAPONAR EL CANAL DE ACCESO TRAS EL HUNDIMIENTO DE LA ESCUADRA DEL ALMIRANTE CERVERA PARA IMPEDIR LA ENTRADA DE LA ESCUADRA YANQUI.

LA US NAVY LO REFLOTÓ EN 1899 Y FUE REPARADO Y TRANSFORMADO EN PONTÓN Y POSTERIORMENTE EN BUQUE ALOJAMIENTO PARA CADETES, DESTINADO A ANNÁPOLIS, DONDE SIRVIÓ HASTA 1957 EN QUE FUE DESGUAZADO.

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I BUILT THE PAPER MODEL CRUISER REINA MERCEDES (1887) FROM THE AMAZING  SITE
www.losbarcosdepapel.blogspot.com BY THE SPANISH DESIGNER JESÚS MARÍA LÓPEZ.  
 
LAUNCHED: ARSENAL CARTAGENA, 1887
SUNK IN 1898
REFLOTED BY US NAVY
WRECKED IN 1957
DISPLACEMENT: 3900 T
LENGTH/BEAM/DRAFT: 84 M / 13 M / 6.70 M
SAIL SURFACE: 1,725 ​​M²
ARMAMENT: 6 GONZALEZ-HONTORIA CANNONS OF 160 MM, 3 CANNONS OF 57 MM, 2 NORDENFELT CANNONS
OF 42 MM, 6 CANNONS HOTCHKISS OF 37 MM, 2 MACHINE GUNS, 5 TORPEDO TUBES.
POWER: 4100 HP
SPEED: 15 KNOTS
CREW: 380

THIS VESSEL WAS PART OF CLASS OF CRUISERS REINA CRISTINA (ALONG WITH REINA CRISTINA AND
ALFONSO XII).

IN 1893 IT WAS DESTINED TO SANTIAGO DE CUBA, AND IN 1895 IT CAME TO BE AN INSIGNIA VESSEL OF THE
SPANISH NAVAL FORCES IN CUBA.

WHEN THE HISPANIC-NORTH AMERICAN WAR EXPLODED IN 1898, IT COULD NOT NAVIGATE FOR THE BAD
CONDITION OF THE BOILERS, BEING DESTINED AS A FIXED DEFENSE OF THE ENTRANCE OF THE BAY OF
SANTIAGO DE CUBA. SLIDED THE USS MERRIMAC BEFORE IT BLOCKED THE BAY CHANNEL.

THE JULY 4, 1898 WAS FLOODED BY ITS CREW IN SANTIAGO DE CUBA TO BLOCK THE ACCESS CHANNEL
FOLLOWING THE SEIZURE OF ADMIRAL CERVERA'S FLEET TO PREVENT THE ENTRANCE OF THE YANKEE'S FLEET.

THE US NAVY RESCUED IT IN 1899 AND IT WAS REPAIRED AND TRANSFORMED IN PONTOON AND AFTER IN A
VESSEL FOR CADETS, DESTINED TO ANNAPOLIS, WHERE IT SERVED UNTIL 1957 WHEN IT WAS SCRATCHED.