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martes, 26 de enero de 2021

ARRASTREROS ARTILLADOS GOIZEKO E IPARREKO IZARRA (1933) / ARMOURED TRAWLERS GOIZEKO AND IPARREKO IZARRA (1933)

 

AQUÍ VEMOS A LA PAREJA DE BACALADEROS PATRULLANDO EL CANTÁBRICO EN 1936 DURANTE LA GUERRA CIVIL ESPAÑOLA, EN LA QUE, TRAS SER INCAUTADOS POR EL GOBIERNO VASCO, PRESTARON SERVICIOS PARA LA MARINA DE GUERRA AUXILIAR DE EUSKADI (EUZKO ITSAS GUDAROSTEA), FIEL A LA REPÚBLICA ESPAÑOLA, COMO PATRULLEROS COSTEROS. AMBOS FUERON CONSTRUIDOS EN CONSTRUCTORA METÁLICA (ZUMAYA-GUIPÚZCOA, PAÍS VASCO, ESPAÑA) EN 1933, CON CASCO DE ACERO, PARA LA COMPAÑÍA CON SEDE EN PASAJES (GUIPÚZCOA, PAÍS VASCO, ESPAÑA) “SARRIEGUI, SAGÁRZAZU Y CÍA.”


REALICÉ AMBOS MODELOS DESCARGADOS DESDE LA PÁGINA DEL MAESTRO MODELISTA ESPAÑOL JESÚS MARÍA LÓPEZ www.losbarcosdepapel.blogspot.com


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HERE WE CAN SEE THE COD COUPLE VESSELS PATROLING THE CANTABRIAN SEA IN 1936 DURING THE SPANISH CIVIL WAR. THE SHIPS WERE SEIZED BY THE BASQUE GOVERNMENT, PROVIDING SERVICES FOR THE AUXILIARY NAVY OF EUSKADI (EUZKO ITSAS GUDAROSTEA), FAITHFUL TO THE SPANISH REPUBLIC, AS A COASTAL PATROL BOATS. THE VESSELS WERE BUILT IN CONSTRUCTORA METÁLICA (ZUMAYA-GUIPÚZCOA, BASQUE COUNTRY, SPAIN) IN 1933, WITH STEEL HULL, BELONGING TO THE COMPANY BASED IN PASAJES (GUIPÚZCOA, BASQUE COUNTRY, SPAIN) “SARRIEGUI, SAGÁRZAZU Y CÍA.”


I BUILT THIS PAPER MODELS FROM THE AMAZING SITE www.losbarcosdepapel.blogspot.com BY THE SPANISH MASTER DESIGNER JESÚS MARÍA LÓPEZ.





ARRASTRERO ARTILLADO IPARREKO IZARRA (1933) / ARMOURED TRAWLER IPARREKO IZARRA (1933)

 

-CONSTRUCCIÓN: CONSTRUCTORA METÁLICA (ZUMAYA-GUIPÚZCOA, PAÍS VASCO, ESPAÑA), 1933

-BAJA: 1969

-DESPLAZAMIENTO: 136 T

-ESLORA / MANGA / CALADO: 25,31 / 5,78 / 2,94 M

-ARMAMENTO: 1 CAÑÓN VICKERS DE 57 MM; 1 AMETRALLADORA STEYR DE 8 MM

-VELOCIDAD: 10 NUDOS

-TRIPULACIÓN: 16-27



ERA UN BACALADERO DE PAREJA, DE MOTOR CON CASCO DE ACERO DE LA COMPAÑÍA CON SEDE EN PASAJES (GUIPÚZCOA, PAÍS VASCO, ESPAÑA) “SARRIEGUI, SAGÁRZAZU Y CÍA.” ESTABA EN PASAJES CUANDO ESTALLÓ LA GUERRA CIVIL. TRAS LA EVACUACIÓN DE DICHO PUERTO EL 12/09/36 MARCHÓ A BILBAO . FUE INCAUTADO POR EL GOBIERNO DE EUSKADI EN OCTUBRE DE 1936, PRESTANDO SERVICIOS PARA LA MARINA DE GUERRA AUXILIAR DE EUSKADI (EUZKO ITSAS GUDAROSTEA), FIEL A LA REPÚBLICA ESPAÑOLA, COMO PATRULLERO COSTERO. TRAS LA EVACUACIÓN DE BILBAO PASÓ A SANTOÑA (CANTABRIA, ESPAÑA), DE ALLÍ A SANTANDER Y LUEGO GIJÓN (ASTURIAS, ESPAÑA), PARA TERMINAR EN BURDEOS (FRANCIA) EN SEPTIEMBRE DE 1937 HASTA EL FINAL DE LA GUERRA. SE DEVOLVIÓ A SUS DUEÑOS TRAS LA GUERRA, EN 1939, SIENDO DESGUAZADO EN 1969.


REALICÉ ESTE MAGNÍFICO MODELO DESCARGADO DESDE LA PÁGINA DEL MAESTRO MODELISTA ESPAÑOL JESÚS MARÍA LÓPEZ www.losbarcosdepapel.blogspot.com


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-BUILT: CONSTRUCTORA METÁLICA (ZUMAYA-GUIPÚZCOA, BASQUE COUNTRY, SPAIN), 1933

-OUT OF SERVICE: 1969

-DISPLACEMENT: 136 T

-LENGTH / BEAM / DRAFT: 25,31 / 5,78 / 2,94 M

-ARMAMENT: 1 VICKERS CANNON 57 MM; 1 STEYR MACHINE GUN 8 MM

-SPEED: 10 KNOTS

-CREW: 16-27



SHE WAS A COD COUPLE VESSEL WITH STEEL HULL OF THE COMPANY BASED IN PASAJES (GUIPÚZCOA, BASQUE COUNTRY, SPAIN) “SARRIEGUI, SAGÁRZAZU Y CÍA.” THE VESSEL WAS IN PASAJES WHEN THE SPANISH CIVIL WAR BREAKED. AFTER THE EVACUATION OF THIS PORT ON 09/12/36, SHE MARCHED TO BILBAO. SHE WAS SEIZED BY THE BASQUE GOVERNMENT IN OCTOBER 1936, PROVIDING SERVICES FOR THE AUXILIARY NAVY OF EUSKADI (EUZKO ITSAS GUDAROSTEA), FAITHFUL TO THE SPANISH REPUBLIC, AS A COASTAL PATROL BOAT. AFTER THE EVACUATION OF BILBAO THE VESSEL WENT TO SANTOÑA (CANTABRIA, SPAIN), FROM THERE TO SANTANDER AND THEN GIJÓN (ASTURIAS, SPAIN), TO END IN BORDEAUX (FRANCE) IN SEPTEMBER 1937 UNTIL THE END OF THE WAR. IT WAS RETURNED TO ITS OWNERS AFTER THE WAR, IN 1939, BEING SCRAPPED IN 1969.


I BUILT THIS PAPER MODEL FROM THE AMAZING SITE www.losbarcosdepapel.blogspot.com BY THE SPANISH MASTER DESIGNER JESÚS MARÍA LÓPEZ.







martes, 19 de enero de 2021

ARRASTRERO ARTILLADO GOIZEKO IZARRA (1933) / ARMOURED TRAWLER GOIZEKO IZARRA (1933)

-CONSTRUCCIÓN: CONSTRUCTORA METÁLICA (ZUMAYA-GUIPÚZCOA, PAÍS VASCO, ESPAÑA), 1933

-BAJA: 1937

-DESPLAZAMIENTO: 136 T

-ESLORA / MANGA / CALADO: 25,31 / 5,78 / 2,94 M

-ARMAMENTO: 1 CAÑÓN VICKERS DE 57 MM

-VELOCIDAD: 10 NUDOS

-TRIPULACIÓN: 17

ERA UN BACALADERO DE PAREJA, DE MOTOR CON CASCO DE ACERO DE LA COMPAÑÍA CON SEDE EN PASAJES (GUIPÚZCOA, PAÍS VASCO, ESPAÑA) “SARRIEGUI, SAGÁRZAZU Y CÍA.” ESTABA EN PASAJES CUANDO ESTALLÓ LA GUERRA CIVIL. TRAS LA EVACUACIÓN DE DICHO PUERTO EL 13/09/36 MARCHÓ A BILBAO . FUE INCAUTADO POR EL GOBIERNO DE EUSKADI EN OCTUBRE DE 1936, PRESTANDO SERVICIOS PARA LA MARINA DE GUERRA AUXILIAR DE EUSKADI (EUZKO ITSAS GUDAROSTEA), FIEL A LA REPÚBLICA ESPAÑOLA, COMO PATRULLERO COSTERO. EL 17/01/37 IMPACTÓ CON UNA MINA AL ESTE DE CASTRO URDIALES (CANTABRIA, ESPAÑA), HUNDIÉNDOSE CON TODA SU TRIPULACIÓN.

REALICÉ ESTE MAGNÍFICO MODELO DESCARGADO DESDE LA PÁGINA DEL MAESTRO MODELISTA ESPAÑOL JESÚS MARÍA LÓPEZ www.losbarcosdepapel.blogspot.com


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-BUILT: CONSTRUCTORA METÁLICA (ZUMAYA-GUIPÚZCOA, BASQUE COUNTRY, SPAIN), 1933

-OUT OF SERVICE: 1937

-DISPLACEMENT: 136 T

-LENGTH / BEAM / DRAFT: 25,31 / 5,78 / 2,94 M

-ARMAMENT: 1 VICKERS CANNON 57 MM

-SPEED: 10 KNOTS

-CREW: 17

SHE WAS A COD COUPLE VESSEL WITH STEEL HULL OF THE COMPANY BASED IN PASAJES (GUIPÚZCOA, BASQUE COUNTRY, SPAIN) “SARRIEGUI, SAGÁRZAZU Y CÍA.” THE VESSEL WAS IN PASAJES WHEN THE SPANISH CIVIL WAR BREAKED. AFTER THE EVACUATION OF THIS PORT ON 09/13/36, SHE MARCHED TO BILBAO. SHE WAS SEIZED BY THE BASQUE GOVERNMENT IN OCTOBER 1936, PROVIDING SERVICES FOR THE AUXILIARY NAVY OF EUSKADI (EUZKO ITSAS GUDAROSTEA), FAITHFUL TO THE SPANISH REPUBLIC, AS A COASTAL PATROL BOAT. ON 01/17/37 THE VESSEL IMPACTED A MINE EAST OF CASTRO URDIALES (CANTABRIA, SPAIN), SINKING WITH ALL ITS CREW.

I BUILT THIS PAPER MODEL FROM THE AMAZING SITE www.losbarcosdepapel.blogspot.com BY THE SPANISH MASTER DESIGNER JESÚS MARÍA LÓPEZ. 

 













 

lunes, 18 de enero de 2021

FRAGATA SANTA MARÍA (F-81) / FRIGATE SANTA MARÍA (F-81)

 

-CONSTRUCCIÓN: ASTILLERO IZAR (HOY NAVANTIA), FERROL (CORUÑA-GALICIA, ESPAÑA), 1984

-CLASE: SANTA MARÍA

-SITUACIÓN: EN ACTIVO

-TIPO: FRAGATA LANZAMISILES

-DESPLAZAMIENTO: 3.982 T

-ESLORA / MANGA / CALADO: 137,7 / 14,3 / 7,5 M

-ARMAMENTO: 1 LANZADOR MK 13 PARA 32 MISILES SM-1MR Y 8 MISILES ANTIBUQUE HARPOON; 1 CAÑÓN OTO MELARA 76 MM; 1 CIWS FABA MEROKA 20 MM; 2 TUBOS TRIPLES DE 324 MM PARA TORPEDOS ANTISUBMARINOS; 2 AMETRALLADORAS BROWNING 12,7 MM

-POTENCIA: 40.000 CV

-VELOCIDAD: 29 NUDOS

-AUTONOMÍA: 5.300 A 12 NUDOS

-TRIPULACIÓN: 223

-AERONAVES: 1 SEAHAWK SH-60B LAMPS III

ES UNA DE LAS SEIS FRAGATAS DE LA ARMADA ESPAÑOLA QUE FORMAN LA CLASE SANTA MARÍA. PARTE DE LA CLASE ESTADOUNIDENSE OLIVER HAZARD PERRY, LA CLASE MÁS NUMEROSA CONSTRUÍDA TRAS LA IIGM Y EXPORTADA A MUCHOS PAÍSES. CON FUNCIONES DE LUCHA ANTIAÉREA, ANTIBUQUE Y ANTISUBMARINA, PARA LA QUE SE DOTÓ DE HELICÓPTERO. SU PUERTO BASE ES LA BASE NAVAL DE ROTA (CÁDIZ-ANDALUCÍA, ESPAÑA).

PARTICIPÓ EN 1990 EN LA GUERRA DEL GOLFO EN MISIÓN DE VIGILANCIA Y BLOQUEO Y EN DIFERENTES MISIONES INTERNACIONALES, INCLUYENDO LA ATALANTA CONTRA LA PIRATERÍA EN EL CUERNO DE ÁFRICA.

SE LE ACHACA COMO DEFECTO EL TENER UN SÓLO LANZAMISILES Y LA ÚNICA PIEZA DE ARTILLERÍA ANTIAÉREA, SITUADA SOBRE EL HANGAR, CON MUCHOS ÁNGULOS MUERTOS, PUDIENDO DISPARAR SOLO POR LOS COSTADOS.


REALICÉ LA MAQUETA SOBRE LA BASE DEL MODELO DE LA OLIVER HAZARD PERRY DISEÑADA POR A LILY OF THE VALLEY STUDIO, DESCARGADO DESDE INTERNET.


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-BUILT: IZAR (TODAY NAVANTIA), FERROL (CORUÑA-GALICIA, SPAIN), 1984.
-CLASS: SANTA MARÍA
-ON SERVICE
-TYPE: GUIDED-MISSILE FRIGATE
-DISPLACEMENT: 3.982 T
-LENGTH / BEAM / DRAFT: 137,7 / 14,3 / 7,5 M
-ARMAMENT: 1 MISSILE LAUNCHER MK 13 FOR 32 SM-1MR MISSILES Y 8 HARPOON ANTI-SHIP MISSILES; 1 76 MM OTO MELARA CANYON; 1 CIWS FABA MEROKA 20 MM;
2 TRIPLE ANTI-SUBMARINE TORPEDO TUBES 324 MM; 2 MACHINE GUNS BROWNING 12,7 MM
-POWER: 40.000 HP
-SPEED: 29 KNOTS
-RANGE: 5.300 TO 12 KNOTS
-CREW: 223
-HELICOPTER: 1 SEAHAWK SH-60B LAMPS III


THE SHIP IS ONE OF THE SIX FRIGATES OF THE SPANISH ARMADA THAT FORM THE SANTA MARIA CLASS. HER ORIGIN IS THE AMERICAN CLASS OLIVER HAZARD PERRY, THE LARGEST CLASS BUILT AFTER THE WW2 AND EXPORTED TO MANY COUNTRIES. WITH ANTI-AIRCRAFT, ANTI-SHIP AND ANTI-SUBMARINE COMBAT FUNCTIONS, FOR WHICH IT WAS EQUIPPED WITH A HELICOPTER. HER HOME PORT IS THE NAVAL BASE OF ROTA (CÁDIZ-ANDALUSIA, SPAIN).

SHE PARTICIPATED IN 1990 IN THE GULF WAR IN A SURVEILLANCE AND BLOCKADE MISSION AND IN DIFFERENT INTERNATIONAL MISSIONS, INCLUDING ATALANTA AGAINST PIRACY IN THE HORN OF AFRICA.

SHE IS BLAMED FOR HAVING A SINGLE MISSILE LAUNCHER AND THE ONLY PIECE OF ANTI-AIRCRAFT ARTILLERY, LOCATED OVER THE HANGAR, WITH MANY DEAD ANGLES, BEING ABLE TO FIRE ONLY FROM THE SIDES.


I BUILT THE FRIGATE SANTA MARÍA BASED ON THE OLIVER HAZARD PERRY MODEL, DESIGNED BY A LILY OF THE VALLEY STUDIO, DOWNLOADED FROM INTERNET.










lunes, 11 de enero de 2021

ROMPEHIELOS SOVIÉTICO LENIN / SOVIET ICEBREAKER LENIN

 

-CONSTRUCCIÓN: ASTILLEROS DEL BÁLTICO (SAN PETERSBURGO, RUSIA), 1957

-BAJA: 1989 (BUQUE MUSEO)

-DESPLAZAMIENTO: 16.000 T

-ESLORA / MANGA / CALADO: 134 / 27,6 / 10,5 M

-PROPULSIÓN NUCLEAR, 3 HÉLICES

-POTENCIA: 44.000 CV

-VELOCIDAD: 18 NUDOS

-TRIPULACIÓN: 243

-AERONAVES: 1 HELICÓPTERO


EL ROMPEHIELOS LENIN FUE EL PRIMER BUQUE DE SUPERFICIE PROPULSADO POR ENERGÍA NUCLEAR DEL MUNDO. DURANTE SU SERVICIO ABRIÓ EL PASO A LO LARGO DE LA COSTA NORTE DE RUSIA A MILES DE BARCOS.


EL LENIN FUE DADO DE BAJA EN 1989 DEBIDO AL DESGASTE DEL CASCO POR LA FRICCIÓN DEL HIELO, CONVIRTIÉNDOSE EN BUQUE MUSEO EN ATOMFLOT, UNA BASE PARA ROMPEHIELOS NUCLEARES SITUADA EN MÚRMANSK (RUSIA).

DESCARGUÉ ESTE MODELO DE MATY MODELARZ DESDE www.only-paper.ru


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-BUILT: BALTIC SHIPYARDS (ST. PETERSBURG, RUSSIA), 1957

-OUT OF SERVICE: 1989 (MUSEUM SHIP)

-DISPLACEMENT: 16.1000 T

-LENGTH / BEAM / DRAFT: 134 / 27,6 / 10,5 M

-NUCLEAR PROPULSION, 3 PROPELLERS

-POWER: 44.000 HP

-SPEED: 18 KNOTS

-CREW: 243

-AIRCRAFT: 1 HELICOPTER


LENIN ICEBREAKER WAS THE WORLD'S FIRST NUCLEAR-POWERED SURFACE SHIP. DURING HER SERVICE, THE SHIP OPENED THE WAY ALONG THE NORTHERN COAST OF RUSSIA TO THOUSANDS OF BOATS.


THE LENIN WAS DISCONTINUED IN 1989 DUE TO THE WEAR OF THE HULL DUE TO FRICTION OF ICE, BECOMING A MUSEUM SHIP IN ATOMFLOT, A NUCLEAR ICE-BREAKING BASE LOCATED IN MURMANSK (RUSSIA).

THIS MODEL BY MATY MODELARZ FROM www.only-paper.ru