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jueves, 27 de mayo de 2021

DESTRUCTOR VELASCO (1925) / DESTROYER VELASCO (1925)

 

DESTRUCTOR VELASCO (1925) / DESTROYER VELASCO (1925)


-ASTILLERO: SOCIEDAD ESPAÑOLA CONSTRUCCIÓN NAVAL, CARTAGENA (MURCIA, ESPAÑA), 1923.

-ALISTADO EN 1925 Y DADO DE BAJA EN 1957.

-CLASE: ALSEDO

-ESLORA/MANGA/CALADO: 86,5/8,25/3 M

-DESPLAZAMIENTO: 1.164 T

-POTENCIA: 33.000 CV

-VELOCIDAD: 34 NUDOS

-ARMAMENTO: 3 CAÑONES VICKERS 101 MM; 2 CAÑONES AA 47 MM; 4 TUBOS LANZATORPEDOS

-TRIPULACIÓN: 86



PARTICIPÓ EN EL DESEMBARCO DE ALHUCEMAS EL 8 DE SEPTIEMBRE DE 1925. FUE EL ÚNICO DESTRUCTOR QUE QUEDÓ EN PODER DEL BANDO FRANQUISTA DURANTE LA GUERRA CIVIL, SIENDO USADO EN TAREAS DE VIGILANCIA Y ESCOLTA POR EL CANTÁBRICO. HUNDIÓ AL SUBMARINO REPUBLICANO B6 Y PARTICIPÓ EN EL BLOQUEO DE PUERTOS. TRAS LA GUERRA FUE MODERNIZADO HASTA QUE SE DIO DE BAJA EN 1957.


REALICÉ ESTE MAGNÍFICO MODELO DESCARGADO DESDE LA PÁGINA DEL MAESTRO MODELISTA ESPAÑOL JESÚS MARÍA LÓPEZ www.losbarcosdepapel.blogspot.com


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-SHIPYARD: SOCIEDAD ESPAÑOLA CONSTRUCCIÓN NAVAL, CARTAGENA (MURCIA, SPAIN), 1923.

-COMMISSIONED IN 1925, AND OUT OF SERVICE IN 1957.

-CLASS: ALSEDO

-LENGHT/BEAM/DRAFT: 86,5/8,25/3 M

-DISPLACEMENT: 1.164 T

-POWER: 33.000 CV

-SPEED: 34 KNOTS

-ARMAMENT: 3X101 MM VICKERS CANNONS; 2X47 MM AA GUNS; 4 TORPEDO LAUNCHERS

-CREW: 86


THE SHIP PARTICIPATED IN THE LANDING OF ALHUCEMAS ON SEPTEMBER 8, 1925. SHE WAS THE ONLY DESTROYER IN POSSESSION OF THE FRANCO'S ARMY DURING THE CIVIL WAR, BEING USED IN SURVEILLANCE AND ESCORT TASKS IN THE CANTABRIAN SEA. THE SHIP SANK THE REPUBLICAN SUBMARINE B6 AND PARTICIPATED IN THE BLOCKADE OF PORTS. AFTER THE WAR THE SHIP WAS MODERNIZED, UNTIL 1957, WHEN SHE WAS DECOMMISSIONED.


I BUILT THIS PAPER MODEL FROM THE AMAZING SITE www.losbarcosdepapel.blogspot.com BY THE SPANISH MASTER DESIGNER JESÚS MARÍA LÓPEZ.







jueves, 13 de mayo de 2021

BATALLA DE TRAFALGAR / BATTLE OF TRAFALGAR

 

TUVO LUGAR EL 21 DE OCTUBRE DE 1805 CERCA DEL CABO TRAFALGAR (BARBATE-CÁDIZ, ESPAÑA), EN EL CONTEXTO DE LA TERCERA COALICIÓN (REINO UNIDO, AUSTRIA, RUSIA, NÁPOLES Y SUECIA) CONTRA NAPOLEÓN. SE ENFRENTARON LA ESCUADRA ALIADA (FRANCIA Y ESPAÑA) CONTRA LA BRITÁNICA.


LA FLOTA FRANCO-ESPAÑOLA FUE FORZADA A LA BATALLA POR EL ALMIRANTE FRANCÉS VILLENEUVE (AL MANDO DE LA MISMA), EN CONTRA DE LOS CONSEJOS MANDO ESPAÑOL ENCABEZADO POR FEDERICO GRAVINA. EL RESULTADO FUE DE VICTORIA BRITÁNICA (AL MANDO DE NELSON), DEBIDO A VARIOS FACTORES:


-EJECUCIÓN DE MUCHOS OFICIALES DE LA MARINA FRANCESA DURANTE LA REVOLUCIÓN FRANCESA, CON LO QUE LA MAYORÍA DE LOS QUE PUSIERON LOS REVOLUCIONARIOS ERAN INEXPERTOS Y SIN CAPACIDAD DE LUCHA.

-LAS TRIPULACIONES FRANCESAS FUERON IGUALMENTE DIEZMADAS, SIENDO SUSTITUIDAS POR SOLDADOS NADA ACOSTUMBRADOS A LA LUCHA MARÍTIMA.

-LAS TRIPULACIONES ESPAÑOLAS FUERON DIEZMADAS POR LA FIEBRE AMARILLA, QUE ENTRE 1802 Y 1804 MATÓ A MÁS DE 60.000 PERSONAS, PRINCIPALMENTE DE LA COSTA, SIENDO SUSTITUIDOS POR CAMPESINOS Y MENDIGOS, CON NULA EXPERIENCIA BÉLICA Y MARINA.

-FALTA DE PERICIA DE LOS ARTILLEROS DE LA FLOTA.

-PAGAS ATRASADAS A LAS TRIPULACIONES ESPAÑOLAS.

-MINISTROS IGNORANTES DE LOS ASUNTOS MARÍTIMOS (GODOY).

-MAYOR EXPERIENCIA BÉLICA DE LOS BRITÁNICOS, QUE LLEVABAN COMBATIENDO MÁS TIEMPO.

-UN ALMIRANTE AL MANDO DE LA FLOTA FRANCO-ESPAÑOLA INCOMPETENTE (VILLENEUVE).


TRAS LA BATALLA SE DESATÓ UN TEMPORAL QUE HUNDIÓ MUCHOS DE LOS BARCOS DAÑADOS EN LAS COSTAS DE CÁDIZ Y HUELVA. SE PERDIERON 12 BUQUES FRANCESES Y 10 ESPAÑOLES, ENTRE LOS QUE ESTABAN EL “SANTÍSIMA TRINIDAD” (140 CAÑONES), “RAYO” (100), “SAN AGUSTÍN” (80) O “MONARCA” (74).


COMO CONSECUENCIA LOS BRITÁNICOS SE HICIERON CON EL MANDO DE LOS MARES, FRANCIA QUEDÓ ÚNICAMENTE COMO POTENCIA TERRESTRE Y ESPAÑA PERDIÓ PODERÍO NAVAL, AUNQUE NO SIGNIFICÓ EL COLAPSO DE LA ARMADA ESPAÑOLA. BASTA SEÑALAR LOS DOS FRACASOS BRITÁNICOS EN 1806 Y 1807 DURANTE LAS INVASIONES INGLESAS DEL VIRREINATO DEL RÍO DE LA PLATA, EN LAS QUE DESTACÓ EL MARINO SANTIAGO LINIERS.


TRAS IR PROGRESIVAMENTE PERDIENDO IMPORTANCIA DURANTE EL SIGLO XIX, LA ARMADA RECUPERÓ POSTERIORMENTE POSICIONES EN 1860, CUANDO SE FUE CREANDO UNA MODERNA ESCUADRA BLINDADA DE BUQUES DE VAPOR, FORMADA POR LAS FRAGATAS "TETUÁN", "ALMANSA", "GERONA", "VITORIA", "ZARAGOZA”, "ARAPILES", "SAGUNTO" Y LA FAMOSA "NUMANCIA", Y LOS CRUCEROS "FERNANDO EL CATÓLICO", "SÁNCHEZ BARCAIZTEGUI" Y "JORGE JUAN".


AQUÍ VEMOS AL “TRINIDAD”, “RAYO” Y “MONARCA” DIRIGIÉNDOSE AL COMBATE.



IT TOOK PLACE ON OCTOBER 21, 1805 NEAR CAPE TRAFALGAR (BARBATE-CÁDIZ, SPAIN), IN THE CONTEXT OF THE THIRD COALITION (UNITED KINGDOM, AUSTRIA, RUSSIA, NAPLES AND SWEDEN) AGAINST NAPOLEON. THE ALLIED SQUAD (FRANCE AND SPAIN) FACED AGAINST THE BRITISH.


THE FRENCH-SPANISH FLEET WAS FORCED TO BATTLE BY THE FRENCH ADMIRAL VILLENEUVE (IN COMMAND OF THE SAME), AGAINST THE ADVICE OF THE SPANISH COMMAND LEADED BY FEDERICO GRAVINA. THE RESULT WAS OF BRITISH VICTORY (COMMANDED BY NELSON), DUE TO SEVERAL FACTORS:


-EXECUTION OF MANY OFFICERS OF THE FRENCH NAVY DURING THE FRENCH REVOLUTION, WITH WHICH MOST OF THOSE WHO PUT THE REVOLUTIONARIES WERE INEXPERT AND WITHOUT FIGHTING CAPACITY.

-THE FRENCH CREWS WERE EQUALLY DECIMATED, BEING REPLACED BY SOLDIERS NOT USED TO THE MARITIME FIGHTING.

-THE SPANISH CREWS WERE DECIMATED BY THE YELLOW FEVER, WHICH BETWEEN 1802 AND 1804 KILLED MORE THAN 60.000 PEOPLE, MAINLY FROM THE COAST, BEING REPLACED BY PEASANTS AND BEGGARS, WITH NO WAR AND MARITIME EXPERIENCE.

-LACK OF EXPERTISE OF THE FLEET GUNNERS.

-DELAYS IN THE PAYMENTS TO THE SPANISH CREWS.

-IGNORANT MINISTERS OF MARITIME AFFAIRS (GODOY).

-LARGER WAR EXPERIENCE OF THE BRITISH, WHO HAVE BEEN FIGHTING LONGER.

-INCOMPETENT ADMIRAL IN COMMAND OF THE FRANCO-SPANISH FLEET (VILLENEUVE).


AFTER THE BATTLE, A STORM BROKE THAT SINKED MANY OF THE DAMAGED SHIPS ON THE COASTS OF CÁDIZ AND HUELVA. 12 FRENCH AND 10 SPANISH VESSELS WERE LOST, AMONG THOSE WHO WERE THE “SANTÍSIMA TRINIDAD” (140 GUNS), “RAYO” (100), “SAN AGUSTÍN” (80) OR “MONARCA” (74).


AS A CONSEQUENCE THE BRITISH TOOK COMMAND OF THE SEAS, FRANCE REMAINED ONLY AS A LAND POWER AND SPAIN LOST NAVAL POWER, EVEN THOUGH IT DID NOT MEAN THE COLLAPSE OF THE SPANISH ARMADA. IT IS ENOUGH TO POINT OUT THE TWO BRITISH FAILURES IN 1806 AND 1807 DURING THE ENGLISH INVASIONS OF THE VIRREINATE OF THE RÍO DE LA PLATA, IN WHICH SANTIAGO LINIERS MARINE HIGHLIGHTED.


AFTER GRADUALLY LOSING IMPORTANCE DURING THE NINETEENTH CENTURY, THE ARMADA LATER REGAINED POSITIONS IN 1860, WHEN IT WAS CREATING A MODERN ARMORED SQUADRON OF STEAMSHIPS, FORMED BY THE FRIGATES "TETUÁN", "ALMANSA", "GERONA", "VITORIA", "ZARAGOZA", "ARAPILES", "SAGUNTO" AND THE FAMOUS "NUMANCIA", AND THE CRUISES "FERNANDO EL CATÓLICO", "SÁNCHEZ BARCAIZTEGUI" AND "JORGE JUAN".


HERE WE SEE THE "TRINIDAD", "RAYO" AND "MONARCA" HEADING INTO COMBAT.







viernes, 7 de mayo de 2021

HELICÓPTERO RUSO MI 24A / RUSSIAN HELICOPTER MI 24A

 

HELICÓPTERO RUSO MI 24A / RUSSIAN HELICOPTER MI 24A


ES UN HELICÓPTERO DE ATAQUE Y TRANSPORTE DE TROPAS CONSTRUIDO COMO RESPUESTA AL HELICÓPTERO DE ATAQUE DE EE.UU. APACHE. MUY USADO POR LOS SOVIÉTICOS DURANTE LA GUERRA DE AFGANISTÁN, POR LOS SANDINISTAS DE NICARAGUA Y POR IRAK CONTRA IRÁN. TAMBIÉN PRESTÓ SERVICIOS PARA RUSIA EN LA GUERRA DE CHECHENIA Y EN VARIAS GUERRAS EN ÁFRICA.


CONSTRUCCIÓN: RUSIA (1971-ACTUALIDAD)

TRIPULACIÓN: 2-3

CAPACIDAD: 8 SOLDADOS Ó 4 CAMILLAS

LONGITUD: 17,5 M

DIÁMETRO ROTOR PRINCIPAL: 17,3 M

ENVERGADURA: 6,5 M

ALTURA: 6,5 M

ÁREA CIRCULAR: 235 M²

PESO VACÍO: 8.500 KG

PESO MÁXIMO AL DESPEGUE: 12.800 KG

PLANTA MOTRIZ: 2 TURBOEJES ISOTOV TV3-117

POTENCIA: 2200 HP; 2231 CV CADA UNO

VELOCIDAD MÁXIMA OPERATIVA: 355 KM/H

ALCANCE: 650 KM

TECHO DE VUELO: 5800 M

ARMAMENTO: AMETRALLADORA YAKB 12,7 MM EN EL MORRO; AMETRALLADORAS PKT EN LAS VENTANAS; CAÑÓN DOBLE GSH-23L DE 23 MM EN ALAS; COHETES S-24 DE 240 MM; MISILES ANTITANQUE


CONSTRUÍ EL MODELO DEL DISEÑADOR TEODOR PARA www.juniorgeneral.org DESCARGADO DESDE INTERNET.


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IT IS A HELICOPTER FOR ATTACK AND TROOP TRANSPORTATION. BUILT IN RESPONSE TO THE US ATTACK HELICOPTER APACHE.


IT WAS VERY USED BY THE SOVIETS DURING THE AFGHANISTAN WAR, BY THE SANDINISTS OF NICARAGUA AND BY IRAQ AGAINST IRAN. ALSO PROVIDED SERVICES FOR RUSSIA IN THE CHECHENIAN WAR AND IN SEVERAL WARS IN AFRICA.


BUILT: RUSSIA (1971-TODAY)

CREW: 2-3

CAPACITY: 8 SOLDIERS OR 4 STRETCHERS

LENGTH: 17,5 M

MAIN ROTOR DIAMETER: 17,3 M

SPAN: 6,5 M

HEIGHT: 6,5 M

CIRCULAR AREA: 235 M²

EMPTY WEIGHT: 8.500 KG

MAXIMUM TAKE-OFF WEIGHT: 12.800 KG

POWER PLANT: 2 ISOTOV TV3-117 TURBOXES

POWER: 2.200 HP; 2.231 CV EACH

MAXIMUM OPERATING SPEED: 355 KM/H

RANGE: 650 KM

FLIGHT ROOF: 5.800 M

WEAPON: YAKB 12,7 MM MACHINE GUN IN THE NOSE; PKT GUNS IN THE WINDOWS; DOUBLE CANNON GSH-23L 23 MM IN WINGS; S-24 240 MM ROCKETS; ANTI-TANK MISSILES


I BUILT THE DESIGNER TEODOR'S MODEL FOR www.juniorgeneral.org DOWNLOADED FROM THE INTERNET.