EDIFICIO GOBIERNO METROPLITANO TOKIO / TOKYO METROPPOLITAN GOVERNMENT BUILDING

ES UN COMPLEJO DE RASCACIELOS QUE CONTIENE LA SEDE DEL GOBIERNO METROPOLITANO DE TOKIO. EL COMPLEJO CONSTA DE TRES RASCACIELOS, CADA UNO DE LOS CUALES OCUPA UNA MANZANA. TUVO UN COSTE DE 157.000 MILLONES DE YENES (UNOS 1.000 MILLONES DE DÓLARES) DE DINERO PÚBLICO. FUE EL EDIFICIO MÁS ALTO DE TOKIO DESDE 1991 A 1993.

-USO: OFICINAS GUBERNAMENTALES

-ESTILO: POSTMODERNO

-LOCALIZACIÓN: BARRIO DE SHINJUKU (TOKYO, JAPÓN)

-FINALIZACIÓN: 1991

-COSTE: 1.000 MILLONES DE DÓLARES

-ALTURA: 243 M

-PLANTAS: 48

-ARQUITECTO: KENZŌ TANGE

ESTE MODELO DEL DISEÑADOR JAPONÉS HANAE NOZAKA LO REALICÉ PREVIA DESCARGA DESDE https://creativepark.canon/es/contents/CNT-0022548/index.html

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IT IS A SKYSCRAPER COMPLEX CONTAINING THE HEADQUARTERS OF THE TOKYO METROPOLITAN GOVERNMENT. THE COMPLEX CONSISTS OF THREE SKYSCRAPERS, EACH OCCUPYING A CITY BLOCK. IT COST 157 BILLION YEN (ABOUT $1 BILLION) OF PUBLIC MONEY. IT WAS THE TALLEST BUILDING IN TOKYO FROM 1991 TO 1993.

-TYPE: GOVERNMENT OFFICES

-STYLE: POSTMODERN

-LOCATION: SHINJUKU NEIGHBORHOOD (TOKYO, JAPAN)

-FINALIZATION: 1991

-COST: $1 BILLION

-HEIGHT: 243 M 

-FLOOR COUNT: 48

-ARCHITECT: KENZŌ TANGE

THIS MODEL BY THE JAPANESE DESIGNER HANAE NOZAKA WAS MADE BY ME AFTER DOWNLOADING FROM https://creativepark.canon/es/contents/CNT-0022548/index.html

HIDROAVIÓN FRIEDRICHSCHAFEN FF-33 / SEAPLANE FRIEDRICHSCHAFEN FF-33

ERA UN BIPLANO ALEMÁN DE RECONOCIMIENTO CON FLOTADORES GEMELOS QUE SIRVIÓ EN LA MARINA DEL KAISER DESDE 1914, EN LA 1ª GUERRA MUNDIAL.

CARACTERÍSTICAS GENERALES:

-TIPO: HIDROAVIÓN

-CONSTRUCTOR: FLUGZEUGBAU FRIEDRICHSHAFEN GMBH (ALEMANIA), 1914

-TRIPULACIÓN: 2

-LONGITUD: 10,27 M

-ENVERGADURA: ALA SUPERIOR (16,8 M); ALA INFERIOR (15,15 M)

-ALTURA: 3,73 M

-SUPERFICIE ALAR: 52,7 M²

-PESO MÁXIMO AL DESPEGUE: 1.635 KG

-MOTOR: 1×BENZ BZ.III 6-CILINDROS

-POTENCIA: 110 KW.

-VELOCIDAD MÁXIMA OPERATIVA: 119-128 KM/H

-ALCANCE: 600-700 KM

-ARMAMENTO: 2xAMETRALLADORA PARABELLUM MG14 DE 7,92 MM / 8x12 KG BOMBAS

REALICÉ ESTE MODELO DESCARGADO DESDE EL MAGNÍFICO SITIO https://randpmodels.webnode.cz/

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FRIEDRICHSHAFEN FF.33 WAS A GERMAN RECONNAISSANCE BIPLANE, USING TWIN FLOATS THAT SERVED IN KAISERLICHE MARINE IN 1914, WW1.

GENERAL CHARACTERISTICS:

-TYPE: SEAPLANE

-BUILDER: FLUGZEUGBAU FRIEDRICHSHAFEN GMBH (GERMANY), 1914

-CREW: 2

-LENGTH: 10,27 M

-WINGSPAN: UPPER WINGSPAN (16,8 M); LOWER WINGSPAN (15,15 M)

-HEIGHT: 3,73 M

-WING SURFACE: 52,7 M²

-MAXIMUM WEIGHT: 1.635 KG

-ENGINE: 1×BENZ BZ.III 6-CYLINDER

-POWER: 110 KW

-MAXIMUM OPERATING SPEED: 119-128 KM/H

-RANGE: 600-700 KM

-ARMAMENT: 2X 7.92 MM PARABELLUM MG14 MACHINE-GUNS / 8X12 KG BOMBS

I BUILT THIS MODEL DOWNLOADED FROM THE AMAZING SITE https://randpmodels.webnode.cz/

SUBMARINO JAPONÉS SORYU / JAPANESE SUBMARINE SORYU

-CONSTRUCCIÓN: ASTILLEROS MITSUBISHI Y KAWASAKI (JAPÓN), 2009.

-EN ACTIVO.

-CLASE: SORYU (12 SUBMARINOS)

-DESPLAZAMIENTO: 2.900 T

-ESLORA / MANGA / CALADO: 84 / 9,1 / 8,5 M

-VELOCIDAD: 13 NUDOS EN SUPERFICIE; 20 NUDOS SUMERGIDO.

-ALCANCE: 6.100 MILLAS A 6,5 NUDOS

-PROFUNDIDAD: 650 M

-TRIPULACIÓN: 9 OFICIALES Y 56 MARINEROS.

-ARMAMENTO: 6 TUBOS LANZATORPEDOS.

ES UN SUBMARINO JAPONÉS DE ATAQUE DIÉSEL-ELÉCTRICO, QUE PRESTA SERVICIO EN LA FUERZA DE AUTODEFENSA MARÍTIMA DE JAPÓN DESDE 2009. LOS SUBMARINOS CLASE SORYU TIENEN EL DESPLAZAMIENTO MÁS GRANDE DE CUALQUIER SUBMARINO UTILIZADO POR EL JAPÓN DE LA POSGUERRA. ES EL PRIMER SUBMARINO DE PROPULSIÓN INDEPENDIENTE DEL AIRE DE JAPÓN, LO QUE LE PERMITE PERMANECER SUMERGIDO DURANTE PERÍODOS DE TIEMPO MÁS LARGOS.

CONSTRUÍ ESTE MODELO DEL DISEÑADOR JAPONÉS MASAHIRO KUSHIMA.

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-BUILT: MITSUBISHI Y KAWASAKI SHIPYARDS (JAPAN), 2009.

-ON SERVICE

-CLASS: SORYU (12 SHIPS)

-DISPLACEMENT: 2.900 T

- LENGTH / BEAM / DRAFT: 84 / 9,1 / 8,5 M

-SPEED: 13 KNOTS IN SURFACE; 20 KNOTS IN DIVING.

-RANGE: 6.100 MILES AT 6,5 KNOTS

-DEPTH: 650 M

-CREW: 9 OFFICERS AND 56 SAILORS.

-ARMAMENT: 6 TORPEDO TUBES

IT IS A JAPANESE DIESEL-ELECTRIC ATTACK SUBMARINE, SERVING WITH THE JAPAN MARITIME SELF-DEFENSE FORCE SINCE 2009. SORYU-CLASS SUBMARINES HAVE THE LARGEST DISPLACEMENT OF ANY SUBMARINE USED BY POST-WAR JAPAN. IT IS JAPAN'S FIRST AIR-INDEPENDENTLY PROPULSIONED SUBMARINE, ALLOWING IT TO REMAIN SUBMERGED FOR LONGER PERIODS OF TIME.

I BUILT THIS MODEL BY THE JAPANESE DESIGNER MASAHIRO KUSHIMA.