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lunes, 30 de julio de 2018

FRAGATA S. XVII MERCURY / 17TH CENTURY FRIGATE MERCURY

FRAGATA S. XVII MERCURY / 17TH CENTURY FRIGATE MERCURY


EL TÉRMINO “FRAGATA” PROVIENE DEL MEDITERRÁNEO A FINALES DEL SIGLO XV, REFERIDO A UNA GALERA LIGERA CON REMOS, VELAS Y ARMAMENTO LIGERO, CONSTRUIDAS PARA SER RÁPIDAS Y MANIOBRABLES.

EN 1583, DURANTE LA GUERRA DE LOS OCHENTA AÑOS, LOS PUERTOS HOLANDESES FUERON OCUPADOS POR CORSARIOS AL SERVICIO DE LA CORONA ESPAÑOLA QUE ATACABAN A LOS HOLANDESES Y A SUS ALIADOS CON BARCOS LIGEROS LLAMADOS FRAGATAS. EL NOMBRE SE GENERALIZÓ A TODOS LOS BARCOS DE GUERRA VELOCES.

LOS INGLESES EMPEZARON A LLAMAR A SUS BARCOS LIGEROS FRAGATAS A PARTIR DEL HMS SOVEREIGN OF THE SEAS EN 1651. DESDE EL SIGLO XVII LAS FRAGATAS ERAN BUQUES DE TRES PALOS, MÁS LIGEROS QUE LOS NAVÍOS DE LÍNEA QUE FORMABAN EL NÚCLEO PRINCIPAL DE LAS ESCUADRAS DE VELA. TENÍAN COMO MÁXIMO 2 CUBIERTAS Y GENERALMENTE ARTILLADA SOLO UNA, Y CON UN NÚMERO APROXIMADO DE 30 CAÑONES.

LOS PAÍSES BAJOS FUERON LA PRIMERA ARMADA EN CONSTRUIR FRAGATAS DE GRAN TAMAÑO CAPACES DE NAVEGAR EN OCÉANOS.

REALICÉ EL MODELO BASÁNDOME EN UNO DEL GRAN MODELISTA ALEMÁN OLIVER BIZER.

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THE TERM “FRIGATE” COMES FROM THE MEDITERRANEAN AT THE END OF THE 15TH CENTURY, REFERRED TO A LIGHT GALLEY WITH ROPES, SAILS AND LIGHT ARMAMENT, BUILT TO BE QUICK AND MANEUVERABLE.

IN 1583, DURING THE EIGHTY YEARS WAR, THE NETHERLANDS PORTS WERE OCCUPIED BY CORSARIES AT THE SERVICE OF THE SPANISH CROWN ATTACKING THE DUTCHS AND THEIR ALLIES WITH LIGHT BOATS CALLED “FRAGATAS”. THE NAME WAS GENERALIZED TO ALL THE SPEED WAR BOATS.

ENGLAND STARTED TO CALL THEIR LIGHT BOATS “FRIGATES” FROM HMS SOVEREIGN OF THE SEAS IN 1651. SINCE THE 17TH CENTURY THE FRIGATES WERE THREE-MASTS SHIPS, LIGHTER THAN THE SHIPS OF THE LINE THAT FORMED THE MAIN NUCLEUS OF THE SAILING SQUARES. THEY HAD A MAXIMUM 2 DECKS AND GENERALLY ARMED ONLY ONE, WITH APPROXIMATE 30 CANNONS.

THE NETHERLANDS WERE THE FIRST NAVY TO BUILD GREAT-SIZED FRIGATES ABLE TO NAVIGATE IN OCEANS.

THIS MODEL I BUILT BASED ON A MODEL BY THE GREAT GERMAN DESIGNER OLIVER BIZER.






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